В Чикаго так холодно, что пришлось поджечь рельсы. Зачем?

31.01.2019 / 19:32

В северных штатах США этот январь выдался особенно холодным. Например, в Чикаго температура в некоторые дни была даже ниже, чем в Антарктиде.

Так как на сильном морозе металл сжимается, в некоторых городах стали разрушаться железнодорожные рельсы, Чтобы восстановить движение поездов, рельсы нужно нагреть до определенной температуры. Оказывается, самый простой способ — поджечь их.

View this post on Instagram

#TBT to a snowy January morning last year. Photo: Courtney Aubrecht . . . #metra #metrarail #trains #railroad #railway #ridetherails #lovetransit #switchheaters #flames #fireandice #traintracks #throwback #throwbackthursday #snow #snowyday

A post shared by Metra (@metrarail) on

View this post on Instagram

Pull-aparts are rail defects in which two rails separate at their connection. They occur in extreme cold when the metal shrinks and the rails literally pull apart from each other. How Metra forces make repairs is by warming the metal with fire until it expands and the two rails can be reconnected. Photo: Mark Llanuza . . . #metra #metrarail #trains #traingram #locomotive #railroad #railway #workingontherailroad #traintracks #hardhatarea #fightingwithfire #railfan #lovetransit #ontherailroad

A post shared by Metra (@metrarail) on