Лукашенко приказал все госорганы и организации пересадить на «Джили». Не обошлось без исключений
Александр Лукашенко подписал указ, предписывающий государственным органам и организациям закупать в качестве служебных и специальных легковых автомобилей машины производства СЗАО «Белджи». Документ опубликован на Национальном правовом интернет-портале, пишет «Зеркало».
29.06.2023 / 09:00
Фото: Tut.by
Кто и у кого должен покупать автомобили производства СЗАО «Белджи»
«Государственными юридическими лицами, хозяйственными обществами, банками, сельскохозяйственными организациями, а также унитарными предприятиями, учредителями которых выступают организации с долей государства более 50 процентов, для использования в качестве служебных и специальных легковых автомобилей, не требующих дооснащения путем монтажа специальным технологическим оборудованием, осуществляется закупка легковых автомобилей отечественного производителя у совместного закрытого акционерного общества «Белджи» или сбытовых организаций (официальных торговых представителей) с применением процедуры закупки из одного источника, если иное не установлено частью второй настоящего подпункта», — говорится в постановлении.
Какому чиновнику какой автомобиль?
Указ также устанавливает максимальный размер стоимости служебных автомобилей в зависимости от должностей лиц, для использования которыми предназначены машины:
- для руководителей государственных органов — 3430 базовых величин (126 190 рублей);
- для заместителей руководителей (включая заместителей губернаторов), управляющего Фондом социальной защиты населения Министерства труда и социальной защиты, помощников Лукашенко, руководителей райисполкомов и так далее — 2200 базовых величин (81 400 рублей);
- для заместителей руководителей райисполкомов, местных администраций районов в городах, руководителей коммунальных унитарных предприятий, руководителей бюджетных организаций, находящихся в ведении государственных органов, и так далее — 1800 базовых величин (66 600 рублей);
- для руководителей поселковых и сельских исполнительных комитетов, структурных подразделений районных исполнительных комитетов, заместителей руководителей коммунальных унитарных предприятий — 1465 базовых величин (54 205 рублей).
Но не все чиновники сядут на «Джили». Исключения сделаны для губернаторов, руководителей государственных организаций — подотчетных Александру Лукашенко, руководителей банков и некоторых других организаций, транспортное обеспечение которых осуществляется ОГУ «Белтрансспецавто».
Лимиты есть не только на стоимость
Для бюджетных организаций и организаций, получающих субсидии из бюджета, лимит пробега служебных и специальных легковых автомобилей должен составлять не более 1,7 тысячи километров в месяц. Неиспользованный в течение месяца лимит пробега может быть израсходован в текущем году.
Исключения сделаны для автомобилей медицинской и скорой помощи, газовой службы, инкассации, учебных автомобилей и некоторых других категорий.
А кому разрешили покупать иномарки?
«С учетом специфики деятельности и особенностей выполняемых задач для использования в качестве служебных и специальных легковых автомобилей допускается приобретение легковых автомобилей иностранного производства»:
- Службой безопасности Лукашенко;
- государственными органами системы национальной безопасности;
- органами финансовых расследований Комитета государственного контроля;
- Государственной фельдъегерской службой при Министерстве связи и информатизации;
- автотранспортным государственным учреждением «Белтрансспецавто» Управления делами Лукашенко («Белтрансспецавто»);
- сельскохозяйственными организациями, государственными производственными лесохозяйственными объединениями, государственными лесохозяйственными учреждениями;
- а также по решению Лукашенко — другими государственными органами и организациями.
Однако купить автомобиль иностранного производства вышеуказанные организации смогут по согласованию с Государственным секретариатом Совета Безопасности.
Все описанные положения указа вступают в силу через три месяца после его опубликования.
Читайте также:
Какие подержанные иномарки из Европы и США можно купить по цене новых «Лада» и китайских авто
«Динамика пугает». В Беларуси встревожились экспансией китайцев на автомобильный рынок