Прибыль КамАЗа рухнула в 20 раз
Импорт грузовиков из Китая положил на лопатки не только МАЗ, но и российских производителей. Но сейчас Москва не может ограничить доступ к рынку по политическим причинам.
19.07.2024 / 08:29
Фото: Wikimedia Commons
Как пишет The Moscow Times, главный российский производитель грузовиков — КамАЗ за первое полугодие 2024-го года резко сократил чистую прибыль.
Согласно отчету, она упала в 20 раз. В то же время выручка снизилась лишь на 14,9%, продажи — на 30%.
Такие результаты работы руководство концерна объясняет высокими показателями прошлого года, ставшего рекордным по продажам, а также эффектом роста стоимости финансирования из-за повышения ставки Центрального банка.
Специалисты, с которыми общались журналисты, основной причиной снижения поставок техники на рынок видят высокие объемы госзаказа в условиях войны. Соответственно статистике, доля КамАЗа на отечественном рынке сократилась с 36% в 2022-м до 20% в 2023-м.
В таких условиях место концерна на рынке занимают китайские компании. В прошлом году впервые в лидеры продаж вместо КамАЗа вышел китайский Sitrak С7Н. Коммерческие клиенты отдают ему предпочтение из-за существенно более низкой цены. Кроме этого, Sitrak С7Н легче в управлении в сравнении с КамАЗом.
Но, как рассказали специалисты, в этом году на спрос на китайский грузовик негативный эффект оказывают проблемы с запасными частями, которые приходится заказывать напрямую из Китая.
Заметим, что крупнейший белорусский производитель грузовиков — завод МАЗ — переставал публиковать свою отчетность начиная с 2022 года. Однако известно, что его доля на российском рынке снизилась — также в пользу китайцев.
Москва может быть и не рада вытеснению своих грузовиков, но она на этом этапе не может ограничить доступ китайцев к рынку по политическим причинам, так как требует китайских поставок для других сегментов экономики в ситуации западных санкций и критических нужд ВПК для ведения войны с Украиной.
МАЗ сократил продажи грузовиков на российском рынке
Продажи автобусов МАЗ в России упали почти в 20 раз
«Динамика пугает». В Беларуси встревожились экспансией китайцев на автомобильный рынок