Принципиальное согласие о продаже российской стороне контрольного пакета акций
— Такое соглашение достигнуто, и о нем уже проинформирован российский глава правительства Дмитрий Медведев и глава Белоруссии Александр Лукашенко, — рассказал «Известиям» источник в правительстве. По его словам, единственным спорным моментом пока остается кандидатура покупателя. Белоруссия не хочет продавать минское предприятие КАМАЗу или «Уралвагонзаводу», которые являются производителями аналогичной продукции. Но именно такой вариант предлагает российская сторона.
Как заявил источник, близкий к переговорам, в качестве покупателей белорусы хотели бы видеть «Концерн ПВО
Продукция МЗКТ широко используется в российской военной промышленности.Так, белорусский завод поставляет для российской оборонки шасси для
Но осенью Министерство обороны РФ планировало решить вопрос по переводу систем вооружений российской армии на шасси отечественного производства. Предварительно был выбран Брянский автомобильный завод (БАЗ), куда планировалось перебросить с МЗКТ большую часть заказов на специальные колесные шасси, прежде всего для таких систем, как ОТРК «Искандер» и РСЗО.
Кроме того, мазовские машины предполагалось заменить техникой, выпускаемой БАЗом и КАМАЗом.
Однако, по оценкам высокопоставленного источника «Известий» в Минобороне,
заменить минские тягачи сразу не получится:продукция брянского завода относится к более легкой весовой категории — до 40 т, а продукция КАМАЗа еще находится на стадии экспериментальных образцов. Достаточно много претензий и к грузовикам КАМАЗа, поставляемым в войска: массовое производство пока не должного качества, говорит собеседник газеты.
Как отмечает
Минский автомобильный завод при этом может прекратить работу.Сейчас предпосылки к этому уже имеются, так как
у государства нет денег вкладываться в его модернизацию, а нужен прорыв,отмечает эксперт.
При этом Дмитрий Абзалов напоминает, что КАМАЗ является самым эффективным автозаводом в России на сегодняшний день — он имеет стабильный рынок сбыта и получает прибыль без участия госинвестиций.
Источник в правительстве отметил, что,
скорее всего, российским чиновникам удастся уговорить белорусских коллег принять предложение КАМАЗа.
— Тем более что в марте создание
Тогда же министр промышленности и торговли России Денис Мантуров заявлял, что уже к середине апреля стороны должны определить схему управления холдингом.
— Это будет отдельная управляющая компания, которая должна взять на себя функции управления двумя производственными объединениями КАМАЗа и МАЗа, — сказал министр.