С 1 июля 2013 года на территории Беларуси будет действовать электронная система сбора платы за проезд BelToll.Некоторые категории водителей, передвигающихся на транспортном средстве по сети платных дорог, входящих в эту систему, будут обязаны производить плату за пользование автодорогой в электронном виде.
Как сообщил 27 мая на брифинге в Минске замначальника управления содержания дорожной сети департамента «Белавтодор» Евгений Рокало, предусмотрено несколько этапов ввода системы BelToll на дорогах общего пользования.
С 1 июля состоится запуск системы в целом с перечнем автодорог, на которых взимается плата — это магистрали М1/Е30 (Брест — Москва), М2 (Минск — Национальный аэропорт) на всем протяжении, а также участки дорог М3 (Минск — Витебск), М4 (Минск — Могилев), М5 (Минск — Гомель) и М6 (Минск — Гродно).Следующим этапом — не позднее 1 января 2014 года — предусматривается введение взимания платы за проезд на остальных участках автодорог общего пользования.
По словам Рокало, стоимость первого этапа проекта — 120 миллионов евро,
планируемый срок возврата отложенных инвестиций — три года.
Органом контроля в электронной системе сбора платы за проезд BelToll определена Транспортная инспекция (ТИ) Министерства транспорта и коммуникаций.
Как рассказал первый заместитель начальника ТИ Леонид Лемеш,
контроль будет осуществляться в круглосуточном режиме на всех платных дорогах и вне таковых.Для этого предусмотрена передача инвестором на первом этапе 16 спецавтомобилей, которые будут соответствующим образом оборудованы. Контроль будет также организован в 15 центральных автодорожных пунктах пропуска на границе, на которых оформляются основные потоки международного транспорта.
«Прежде чем выехать на платную автодорогу, — отметил Лемеш, — владелец или водитель автомобиля должен зарегистрироваться в системе и установить бортовое устройство. Без этого прибора он окажется вне закона».
0
0
0
0
0
0
