Дизайнеры компании разработали новую модель Smart Bike, которая умеет синхронизироваться со смартфонами, выступающими в качестве навигатора, а также зеркала заднего вида.
Рама байка изготовлена из изогнутого алюминия, что призвано смягчить вибрации при езде. Над задним колесом встроена камера, а в саму раму — модули Wi-Fi, Bluetooth и фирменный Arduino. Все это питает съемная аккумуляторная батарея. Данные о поездке передаются прямиком на смартфон, закрепленный в специальном гнезде на руле. Туда же выводится изображение с камеры заднего вида: врасплох владельца такого велосипеда застать уже не получится.
Четыре лазера, смонтированные там же, в раме, выдают проекцию велосипедной дорожки перед передним колесом. Заблудиться, да и сбить кого-то станет посложнее. Включаются они автоматически, по сигналу телефона, решившего, что света для поездки маловато. Само собой, задействован и GPS модуль. Данные о поездке, разработка маршрута — все это незамедлительно появляется на экране подключенного к Smart Bike смартфона.
Как сообщают в Samsung, до рыночной реализации smart велосипеду пока далеко, проект еще совсем молод. Цена новинки, даже ориентировочная, пока не называется.
Между тем в Минске велосипедом пользуются более 400 тыс. человек, фактически каждый пятый житель столицы. В Беларуси — около 1,5 млн владельцев велосипедов, из них порядка 250 тыс. активно пользуются велотранспортом в повседневной жизни. Каждый год белорусы покупают до 100 тыс. велосипедов. Недавно появилась информация, что через Беларусь пройдет веломаршрут EuroVelo-2, протяженность которого по территории РБ составит около 600 км.
