В этом году в Беларуси должно быть построено более 137 км лесных дорог, сообщил на пресс-конференции 16 сентября министр лесного хозяйства Михаил Амельянович.
В следующем году планируется построить 172 км. «Согласно решению главы государства ежегодно необходимо строить не менее 100 километров, в последние годы мы это задание превышаем», — отметил Амельянович. За последние пять лет построен 641 км дорог.
По словам министра, лесные дороги строятся для увеличения объемов заготовки и минимизации затрат на транспортировку, вовлечения в хозяйственный оборот дополнительных объемов лесного фонда из труднодоступных участков. Дороги помогают также быстрее добраться к местам возгорания в лесу.
«На строительство выделяются значительные финансовые средства. Так, в этом году объем инвестиций составит 161 млрд. рублей. Чтобы построить 1 км дорог, надо примерно 1 млрд. рублей, потому что они проходят в труднодоступных, болотистых местах и надо проводить большой объем строительных работ. Если сравнивать с Финляндией, то там стоимость строительства дорог намного дешевле. Там другая почва, нет таких болот», — сказал глава ведомства.
Он напомнил, что по поручению президента с 1 января 2015 года будет внедряться опыт ведения лесного хозяйства Финляндии, которая является одной из ведущих лесных государств. «Мы четыре года изучали этот опыт. Считаем, что те технологии, которые внедрены у финских коллег, идентичны нашим технологиям, но мы отстаем по объемным показателям. Например, в Финляндии при лесовосстановлении используется посадочный материал с закрытой корневой системой, мы пока только начинаем осваивать эти технологии. У нас для этого есть два центра — в Минске и в Могилевском лесхозе. Чтобы выполнить задачу по выходу к 2020 году на 30% лесовосстановления с использованием саженцев с закрытой корневой системой, нам надо построить 23 тыс. квадратных метров теплиц и еще четыре аналогичных лесных центра. Тогда мы будем в этом вопросе идти вровень с нашими финскими коллегами», — отметил министр.
