Фото: Максим Малиновский; БАЭС
Комплекс китайского производства из восьми камер и детекторов установлен на пересечении МКАД и Партизанского проспекта по инициативе Минского ГАИ, рассказывают специалисты.
Пока система лишь идентифицирует опасность, но возможности ее гораздо шире.
Система, нацеленная на определенный отрезок дороги, может, например, распознать пешехода в опасном месте (пешеходы не редкость в тех местах, где нет перехода) и не только сообщить об этом в центр управления (это важно, если пешеходу понадобится помощь), но и подать сигнал водителям снизить скорость. Сигнал может быть отображен на дорожном табло, так и отправлен на автомагнитолу. То же касается ДТП, дорожных работ, пробок.
Что важно, система может спрогнозировать негативные последствия изменившейся ситуации, например при одновременном выезде на некоторый участок шоссе большого числа автомобилей.
Систему планируется установить не только на всех развязках и некоторых участках МКАД, но и на проспекте Машерова. На последнем система поможет увеличить среднюю скорость с 25—30 до 40 км/ч.
