Бразильский футболист Алан Рушель, выживший в ноябрьской катастрофе самолета в Колумбии, рассказал журналистам, что в последний момент перед крушением лайнера пересел на другое место в салоне.
AFP
По словам футболиста, его место было в хвосте самолета, но товарищ по команде — вратарь Джексон Фоллман — уговорил Рушеля пересесть поближе к нему в переднюю часть салона.
В результате крушения пассажирского самолета BAE Avro, на борту которого находилась бразильская футбольная команда «Шапекоэнсе», погиб 71 человек, спастись смогли только шесть человек — в их числе Алан Рушель и голкипер Джексон Фоллман, которому ампутировали ногу.
Алан Рушель остается в больнице с травмой спины. По его словам, он надеется снова выйти на футбольное поле, а сразу после возвращения из больницы — навестить семьи погибших футболистов.
С его слов, он не помнит, как произошло крушение, но помнит, что отказывался поменяться местами с журналистами, которые хотели сидеть вместе в хвосте салона.
«Я не хотел [меняться], но потом увидел Фоллмана, и он настоял на том, чтобы я пересел поближе к нему», — рассказал Рушель.
28 ноября 2016 года самолет, перевозивший футболистов ФК «Шапекоэнсе» на первый финальный матч Южноамериканского кубка-2016 против клуба «Атлетико Насьональ», потерпел крушение в горной местности недалеко от города Медельин на севере Колумбии. В результате авиакатастрофы погибла большая часть команды, в том числе ее капитан Клебер Сантана и все члены тренерского штаба.
Выжили в катастрофе шесть человек, из них — трое футболистов «Шапекоэнсе»: Алан Рушель, Зампьер Нето, Джексон Фоллман. Вратарь Маркос Данило Падилья был найден живым, но позже скончался в больнице. Также в катастрофе выжили двое членов экипажа и журналист.
«Только Бог может объяснить, почему я выжил в катастрофе. Он ухватил меня и дал мне второй шанс», — сказал Рушель, отвечая на вопросы журналистов в больнице.
В начале декабря власти Колумбии заявили, что авиакатастрофа произошла из-за того, что у самолета BAE Avro кончилось топливо. Ранее в СМИ попала запись переговоров пилота самолета и колумбийского авиадиспетчера. На записи пилот несколько раз просит разрешения на посадку из-за отказов электроприборов и нехватки топлива.
