В декабре 2017 года стало известно, что американская компания Mapbox приобрела белорусскую MapData, которая работает над картографическими сервисами. MapData стала очередной белорусского компанией, которая была выкуплена американским юрлицом — раньше подобное случилось с AI Matter Юрия Мельничека и Юрия Гурского.
На своей странице в Фейсбуке Юрий Мельничек красноречиво написал об успехе белорусского MapData следующее:
Каким образом белорусский компания достигла такого успеха, какие перед ней теперь стоят цели, и как Беларусь может стать региональным IT-лидером? Обо всем этом «Нашей Ниве» рассказал руководитель MapData Александр Матвеенко.
О сотрудничестве MapData и Mapbox
С Mapbox мы сотрудничали довольно давно, на момент соглашения уже полтора года. Мы делали для них приложение для сжатия данных и оптимизации алгоритмов. Это был наш единственный клиент и работы с ним было достаточно. Других клиентов мы не искали.
Наши американские партнеры получили $164 миллиона долларов от крупного фонда SoftBank Vision. Это все совпало с нашим постоянным сотрудничеством и тем фактом, что в Беларуси активно развивается AI (Artificial Intelligence — искусственный интеллект). Все эти факторы сделали возможной сделку MapData и Mapbox.
Но следует отметить, что, в отличие от Maps.me и AI Matter, которых купили Mail.ru и Google, у нас с американскими партнерами состоялось фактически продолжение уже существующего сотрудничества, просто на новых условиях.
В настоящее время в Минске на базе MapData был создан научно-исследовательский центр, где уже работает 14 человек. Планируем увеличить их число до 25.
Александр Матвеенко, фото dev.by
Беспилотный автомобиль с помощью нейронных сетей
Планы у нас наполеоновские: мы хотим создать беспилотный автомобиль. Точнее, программное обеспечение для такого автомобиля. На данном этапе мы хотим, чтобы наши разработки позволяли анализировать дорожную ситуацию.
Мы хотим сделать весь цикл нашей разработки в Беларуси. Те тенденции, которые сейчас происходят в Беларуси в IT-области, позволяют быть оптимистами.
Своим конкурентам мы считаем израильскую фирму Mobileye, которую компания Intel приобрела за $15 миллиардов. Наша особенность в том, что они создают беспилотный автомобиль из обычных датчиков, а мы хотим сделать то же самое при помощи нейронных сетей.
Компанию Tesla мы не считаем своими конкурентами. Да, у них классные технологии, но они оставяют их только себе. А наша цель — делать то же самое, что и они, но распространять это среди других производителей.
А в будущем наши технологии можно будет использовать не только в автомобилях — направлений развития здесь множество.
Александр Матвеенко, фото dev.by
От продажи ресурсов к продаже продуктов
На мой взгляд, тренд у нас меняется. Если раньше Беларусь фактически продавала IT-ресурсы (хороший пример здесь успешная компания EPAM), то теперь мы начинаем продавать продукты (такие как Maps.me и Fabby). Есть надежда, что этому будет способствовать и законодательство.
В чем важность Декрета №8
Он примечателен тем, что вводит в Беларусь элементы «английского права». На практике это означает, что в Беларуси будет выгодно создавать IT-компании, где смогут работать не только белорусы. Как минимум, мы сможем привлекать сюда людские ресурсы из Украины и России.
От этих стран мы отличаемся в лучшую сторону. Если посмотреть на Россию, то иностранное инвестирование в их проекты постоянно сокращается, а это не может не сдерживать бизнес. У них плохие отношения с Европой и США.
В Украине же Служба безопасности Украины сильно «прижимает» айтишников. К тому же Украина политически очень нестабильна, что не может не влиять на бизнес. Там свои особенности.
Этот декрет иногда критикуют. От критиков, бывает, можно услышать разумные вещи, но нужно быть реалистом — невозможно сразу сделать все и распространить такие условия на все отрасли экономики. Я хорошо понимаю логику критиков декрета, но не разделяю ее.
Александр Матвеенко, фото dev.by
Наше преимущество: в Минск можно попасть быстро
К нам в гости приезжает глава Mapbox Эрик Гундерсен. Он в последнее время просто в восторге от того, насколько быстро можно попасть в Минск после приземления самолета в аэропорту. Но проблемные моменты, которые нас ограничивают, остались.
Например, иногда он хочет нам прислать какие-нибудь девайсы по почте. А с этим у нас потом могут возникнуть проблемы. Мы должны доказывать таможне, что получаем это не для перепродажи. Если это аппаратура, которая записывает видео и звук, нам могут «пришить» какой-нибудь шпионаж. Я считаю, что это маразм.
Был случай, когда Mapbox прислал нам корпоративные майки и наклейки. Я потерял целый день, чтобы доказать, что эти четыре-пять маек получил не для продажи, и что наша компания вообще торговлей не занимается!
