Является ли горецкая городская среда комфортной для тех, кому колеса заменили ноги, horki.info поговорили с Галиной Тишковой. У женщины — инвалидность первой группы.
Аккуратный пандус заканчивается обрывом
Галина вместе с мужем Виктором живет в районе железнодорожного вокзала, за переездом. Каждый поход в поликлинику, магазин или даже в центр социального обслуживания превращается для этой пары в квест с преодолением препятствий.
Виктор Николаевич повсюду сопровождает жену — о том, чтобы она могла самостоятельно побывать даже в ближайшем магазине речи не идет. Молодая женщина не в силах приподнять свою коляску на тротуар.
— Если бы у меня не было мужа, я бы сидела дома. В нашем районе, да и по всему городу, улицы не приспособлены, чтобы колясочники, которых у нас много, самостоятельно передвигались. Почти везде есть бордюры, и если они высокие, коляска может опрокинуться, — объясняет Галина Николаевна.
Несколько лет назад семья смогла добиться, чтобы коммунальные службы Горок проложили дорожку от подъезда их дома до сарая. Теперь в сухую погоду Галина может хотя бы туда добраться самостоятельно.
По словам нашей собеседницы, кое-где в городе пандусы и съезды оборудованы частично. По аллее, ведущей к хлебозаводу, на первый взгляд все сделано, как надо. Но попробуйте проехать там в инвалидной коляске или хотя бы на велосипеде. С виду аккуратный, под правильным углом установленный пандус неожиданно заканчивается настоящим обрывом. С велосипеда можно соскочить, а с инвалидной коляски?
Не помогают и даже ругаются
Есть сложности и с общественным транспортом.
— Я бываю в других городах. В Могилеве и Минске водители всегда спрашивают, нужно ли помочь, даже если у человека с ограниченными возможностями здоровья есть сопровождающий. У нас же наоборот, водители иногда начинают возмущаться, если видят, что колясочник собирается войти в салон, даже ругаются. Есть проблемы и с высадкой. На некоторых остановках угол подъезда к тротуару оборудован так, что автобус не может припарковаться близко. В этом случае коляску вместе со мной приходится выносить на руках, — говорит собеседница.
— Почему для нас столько препятствий? Ведь мы совершенно нормальные люди, такие же, как и остальные. И также активно хотим жить. К примеру, года два назад я четыре месяца училась на курсах в столице. И еще бы поехала, если бы выпала такая возможность, — делится переживаниями Галина Тишкова.
В частные маршрутки доступ таким, как она, закрыт, даже если есть сопровождающий — коляска не может нормально разместиться в салоне, не хватает места. Услугами такси супруги пользуются редко, только если очень срочно. Для семейного бюджета дорого, да и не все перевозчики берут такого пассажира.
— По городу всего один-два таксиста, которые соглашаются нас возить. Иногда бывает, что и скидку делают за проезд. Если для обычного человека поездка по городу стоит пять рублей, то для колясочника — три. Спасибо им за это, — говорит Виктор Николаевич.
Супруги хотят, чтобы все дома и подъезды, где в Горках проживают люди с нарушениями опорно-двигательного аппарата, были оборудованы удобными пандусами и подъемниками. Входы в здания административного и культурного назначения, а также магазины были бы обустроены так, чтобы колясочник мог попасть внутрь без посторонней помощи. Все спуски-подъемы на улицах были бы плавными.
Нет условий и коляска тяжелая
По данным Александра Буйденкова, заведующего отделением срочного социального обслуживания населения, в Горецком районе — 168 человек, которые используют инвалидную коляску. Из них лишь единицы самостоятельно выезжают на улицу. В основном их интересы представляют родственники, они же приезжают в центр соцзащиты, чтобы получить «транспорт».
— Встретить на улице человека в инвалидном кресле и без сопровождения почти нереально. У этого обстоятельства две основные причины — отсутствие безбарьерной среды и тяжелые, неудобные в использовании коляски.
