«Вторую кольцевую построили для того, чтобы большегрузный транспорт мог по ней объезжать город. Между этой магистралью и МКАД созданы многочисленные логистические центры, благодаря которым снижается потребность заезда фур в город. Свою продукцию предприятия столицы могут доставлять туда из Минска в ночное время, как и привозить сырье на заводы, на транспорте другого класса», — отметил председатель Мингорисполкома Владимир Кухарев.
Он подчеркнул, что в Минске вопросы экологической безопасности должны быть в приоритете. Это касается не только качества атмосферного воздуха, 85% вредных выбросов в который производит транспорт, но и других направлений.
0
0
0
0
0
0
