Эканоміка

«Гэта быў асноўны лагістычны калідор». Як цяпер «Беларуськалій» будзе пастаўляць прадукцыю на экспарт?

Пачатак года для «Беларуськалію» не задаўся. З лютага літоўская чыгунка плануе спыніць перавозку беларускіх угнаенняў. Экспарт усё? Расказваем, якім можа быць альтэрнатыўны маршрут паставак.

Фота: «Беларуськалій»

Транзіт беларускіх калійных угнаенняў праз літоўскую чыгунку быў выгадны абедзвюм краінам.

«Перавалка прыкладна каля 10 мільёнаў тон калійных угнаенняў — гэта вельмі сур’ёзныя аб’ёмы. І справа ў тым, што Беларусь збіралася іх павысіць: з сённяшніх 12,5 мільёнаў тон да 15 мільёнаў у 2025 годзе.

Меркавалася, што дадатковыя аб’ёмы пойдуць праз клайпедскі порт, як найбольш эфектыўны лагістычны калідор», — кажа эксперт па пытаннях паліўна-энергетычнага комплексу і калійнага рынку Таццяна Манёнак.

Клайпедскі порт быў асноўным для транспарціроўкі беларускага калію. Таму Беларусь будзе шукаць спосабы абысці забарону. Якім можа быць выйсце?

«Першае, што прыходзіць на розум, — магчымасць паставак праз расійскія кампаніі. Тым не менш няпроста будзе стварыць сумеснае прадпрыемства, напрыклад, з «Уралкаліем», бо эфект розных санкцый можа ўплываць на сітуацыю.

Але сёння даволі высокія кошты на калійныя ўгнаенні на сусветных рынках, і тыя страты, якія відавочна будзе несці Беларуская калійная кампанія, часткова будуць кампенсаваныя за кошт больш выгаднай кан’юнктуры». 

Ёсць альтэрнатыўныя маршруты паставак. Асноўны — праз Расію. 

«Беларуская калійная кампанія раней яшчэ апрабіравала Паўночны марскі шлях — па ім магчымы пастаўкі ў Кітай і Індыю. Больш магчымасцяў з’явяцца, напэўна, вясной, бо зімой складана працаваць па гэтым калідоры праз умовы надвор’я. Але ў іншыя краіны з гэтага калідора ладзіць пастаўкі больш складана», — тлумачыць эксперт.

Праблема яшчэ ў тым, што ў портах Ленінградскай вобласці не хапае магутнасцяў. Паглядзець на прыкладзе нафтапрадуктаў. Беларусь збіралася летась паставіць праз порты Піцера каля 3,5 мільёнаў тон нафтапрадуктаў, але паставіла толькі 1,8 мільёна. Бо шукала больш эфектыўныя маршруты.

«Беларускі бок будзе шукаць магчымасць пераарыентавацца часткова на рынкі іншых краін. Гэта будзе зрабіць складана, бо рынак спецыфічны. Дый страціць традыцыйных пакупнікоў для Беларускай калійнай кампаніі вельмі балюча», — лічыць Таццяна Манёнак.

Чытайце таксама:

Шрайбман: Гэта будзе самы моцны аднамомантны эканамічны ўдар з усяго, што Захад рабіў з Мінскам дагэтуль

Колькі страціць «Беларуськалій» ад сыходу Yara? Спрабуем падлічыць

Каментары

Дзядуля з Віцебска запосціў фота са скрынкай ад тэлевізара і стаў зоркай тыктоку. А яго сябар ператварыўся ў мем6

Дзядуля з Віцебска запосціў фота са скрынкай ад тэлевізара і стаў зоркай тыктоку. А яго сябар ператварыўся ў мем

Усе навіны →
Усе навіны

Расійскія Таганрог і Бранск падвергнуліся атацы2

Марафон рэпрэсій не спыняецца. Паказваем жахлівыя лічбы8

Спікер парламента Наталля Качанава разбіралася з ляхавіцкай маршруткай4

У Беларусі сёлета глядзелі порна з мілфамі, а ў Расіі — анальны сэкс26

Ва Украіне загінуў беларускі добраахвотнік Газ15

«Быццам наш горад, і не наш». Расійская нацыяналістка пабывала ў Гродне і не хавае абурэння40

Макрон збіраецца ў Польшчу для абмеркавання планаў міратворчай місіі ва Украіне5

«Афіцыйная пазіцыя камітэта — мы нікога не мяняем». Прадстаўнік КДБ расказаў пра перспектывы абмену зняволенымі10

Спецпрадстаўнік МЗС Польшчы па Беларусі не лічыць працэс атрымання польскіх візаў складаным і дарагім8

больш чытаных навін
больш лайканых навін

Дзядуля з Віцебска запосціў фота са скрынкай ад тэлевізара і стаў зоркай тыктоку. А яго сябар ператварыўся ў мем6

Дзядуля з Віцебска запосціў фота са скрынкай ад тэлевізара і стаў зоркай тыктоку. А яго сябар ператварыўся ў мем

Галоўнае
Усе навіны →