Лукашэнка сумняваецца ў мэтазгоднасці аб'яднання МАЗа і КамАЗа 6

Аляксандр Лукашэнка сумняваецца ў мэтазгоднасці аб’яднання МАЗа і КамАЗа. Гэта думку ён выказаў сёння на сустрэчы з губернатарам Ленінградскай вобласці Аляксандрам Драздзенкам.

Кіраўнік дзяржавы падкрэсліў, што ў Беларусі вельмі акуратна ставяцца да прыватызацыі і аб’яднанню прадпрыемстваў: «Вось крытыкуюць мяне: МАЗ-КамАЗ.

Добра, прыйшлі б да нас з завода, які выпускае K-700, і прапанавалі МТЗ супрацоўніцтва. Ну так, K-700 ўжо не той трактар ​​сёння, ён павінен быць заменены больш сучасным.

А аб’ядноўваецца МАЗ-КамАЗ, пачынаю задаваць пытанні: у імя чаго? КамАЗ што, інвеставаць будзе ў праграму на паўмільярда даляраў на МАЗе? Не, КамАЗ інвеставаць не будзе. Можа, грошай няма, але нешта тэхналагічна суперсучаснае ёсць? Не, МАЗ канкурэнтаздольны, і МАЗ хутчэй купяць, чым КамАЗ. Растлумачце мне, што дае гэтая прыватызацыя, дапусцім, для МАЗа ў дадзеным выпадку? Ніхто растлумачыць не можа. Рынкі?

Так мы і так падзяліць можам нашы рынкі, і мы дзелім, нармальна дзелім.

Нават для Расіі гэта выгадна, калі будзе невялікая канкурэнцыя. Бо МАЗ — гэта не чужы для Расіі аўтамабіль. Мы ж камплектуючых большую палову і метал закупляем ў Расіі. Гэта і расійскі аўтамабіль».

Аляксандр Лукашэнка задаў рытарычнае пытанне: «Навошта і каму трэба гэта штучнае аб’яднанне? На мяне крыўдзяцца, што палітыка тут адыгрывае вялікую ролю ў Беларусі. Ніякая не палітыка,

я эканаміст, адкажыце мне на гэтыя пытанні — што атрымае ад прыватызацыі МАЗ ці КамАЗ?

Адказу няма. Вось трэба аб’яднаць і ўсё, і прытым кантрольны пакет павінен быць, і гэтак далей і да таго падобнае. ленінградцаў ж прыязджаюць і кажуць — мы гатовыя вашы аўтобусы купляць. А гэта ж МАЗаўскія аўтобусы. Значыць, попыт ёсць. Але нейкая цемра ідзе вакол гэтага. Таму мы вельмі акуратна да гэтага пытання ставімся «.

БелТА

Хочаш падзяліцца важнай інфармацыяй ананімна і канфідэнцыйна? Пішыце рэдактару «Нашай Нівы» ў ТГ