Ładućka: Prajezd pavinien kaštavać 5000 rubloŭ
Čamu tak doraha, kali bienzin tanny i zarobki małyja? Chto viedaje adkaz, pišycie ŭ kamientach.
Maŭlaŭ, 65% vydatkaŭ na transpartnaje absłuhoŭvańnie nasielnictva kampiensujecca ź biudžetu.
Sabiekošt prajezdu ŭ hramadskim transparcie Mienska pieravyšaje Br5 tys. Pra heta zajaviŭ siońnia na pres-kanfierencyi staršynia Minharvykankama Mikałaj Ładućka.
Kala 65% vydatkaŭ na arhanizacyju transpartnaha absłuhoŭvańnia nasielnictva kampiensujecca ź biudžetu, śćviardžaje jon.
Jon prainfarmavaŭ, što ŭ horadzie namiačajecca realizacyja bujnoha inviestycyjnaha prajekta ŭ śfiery transpartu i kamunikacyj.
Pravodzicca rabota pa ŭkaranieńni elektronnaha bileta, jaki dazvolić rehulavać canu pajezdak u zaležnaści ad dalokaści, a taksama pa abstalavańni prypynačnych punktaŭ elektronnymi tabło. Prajekt aceńvajecca ŭ Br150-170 młrd.
Z 3 kastryčnika adnarazovaja pajezdka ŭ hramadskim transparcie Mienska kaštuje 1700 rubloŭ suprać raniejšych 1500 rubloŭ. Raniej taksama na 200 rubloŭ prajezd daražeŭ viasnoj.
Adnak voś što cikava. Bienzin u našaj krainie kaštuje tańniej, čym u Litvie j Polščy, aŭtobusy i tralejbusy majem ułasnaha vyrabu, a zarobki nižejšyja. Čamu tady sabiekošt prajezdu akazvajecca roŭny polskamu i litoŭskamu?