Грамадства22

«Праектам рух транспарту ў зімовы і паводкавы перыяды не прадугледжваўся». Пад Чэрыкавам важная дарога ператварылася ў кашу

Першапачатковы праект адзінай дарогі, якая звязвае Чэрыкаў з вёскамі за ракой Сож, наогул не прадугледжваў вясновай паводкі, зімы і буйных машын. Пасля планы памяняліся, а праект — не, піша «Магілёў.Media».

Фота: «Веснік Чэрыкаўшчыны»

Распачаты яшчэ ў мінулым годзе рамонт моста праз Сож у Чэрыкаўскім раёне абрастае новымі праблемамі. Першапачаткова праект будаўніцтва прадугледжваў, што ўсю зіму жыхары горада і раёна будуць і без моста, і без пантоннай пераправы. Пры гэтым дзяцей з вёскі Гронаў на левым беразе Сожа планавалася вазіць на вучобу праз радыеактыўна забруджаную зону ў вёску Майскае за 25 кіламетраў.

У лістападзе мінулага года было ўсё ж вырашана пабудаваць пантонную пераправу яшчэ да зімы. Але, як высветлілася, «першапачаткова праектам рух транспарту па гэтым аб’екце ў зімовы і паводкавы перыяды не прадугледжваўся», пра што паведаміў раённай газеце «Веснік Чэрыкаўшчыны» начальнік будаўнічага трэста №3 Крычава Дзяніс Шатуха. І, як вынікае, гэты праект не быў зменены пасля таго, як было прынята рашэнне будаваць пантонны мост усё ж да зімы.

У выніку частка дарогі да пантона — гравійка, якая ў час веснавога бездарожжа перыядычна ператвараецца ў кашу. 

Таксама першапачаткова планавалася, што па дарозе будзе хадзіць толькі легкавы аўтамабільны транспарт. Зыходзячы з гэтага, была запраектавана пэўная канструкцыя дарожнага «адзення», кажа Дзяніс Шатуха. Цяпер жа дарога натуральным чынам не вытрымлівае той нагрузкі, якая на яе прыпадае.

Чаму будаўнічай арганізацыяй быў рэалізаваны праект, які не ўлічваў змен у рэжыме эксплуатацыі пантоннай пераправы, чыноўнік не патлумачыў.

У якасці кампенсацыйнай меры на тым участку дарогі, які не мае цвёрдага пакрыцця, цяпер кожны дзень працуе грэйдар. Часткова гэта дапамагае вырашыць праблему, часткова — не, аўтатранспарт пастаянна рызыкуе загрузнуць у каляіне. На гэта начальнік трэста заўважае: «Прыйдзецца трохі пацярпець».

Зрабіць больш трывалую дарогу будаўнікі змогуць толькі пасля поўнага падсыхання праблемнага ўчастка.

Каментары2

  • GPS
    22.03.2023
    хотите быть с расеяй? вот она такая. наслаждайтесь чериковские-могилевские чырыкалы.
  • Wunderwaffe
    23.03.2023
    Дорога неплохая, если по ней никто ездить не будет.
    Анекдот про сантехника и унитаз напомнило...

Цяпер чытаюць

Сталі вядомыя новыя падрабязнасці лютаўскага жорсткага нападу на сям’ю пад Смалявічамі

Сталі вядомыя новыя падрабязнасці лютаўскага жорсткага нападу на сям’ю пад Смалявічамі

Усе навіны →
Усе навіны

У Растоўскай вобласці атакаваны склад Ozon. Пацярпелі сем чалавек2

Навукоўцы выявілі тры суперздольнасці, якія абараняюць кажаноў ад раку

У Мінску хутка знікне яшчэ адзін закутак прыватнага сектара. Тут пабудуюць жыллёвы комплекс8

На станцыі метро «Слуцкі гасцінец» спынілі цягнікі і выклікалі ратавальнікаў

Жыхары аграгарадка пад Гомелем стогнуць ад нашэсця «шалёнага агурка»1

У Тбілісі знайшлі мёртвым абхазскага блогера, які выступаў за прымірэнне з Грузіяй2

Лаўроў заявіў, што Расія хоча вырашыць пытанне вайны ва Украіне «па-пацанску»11

У Беларусі чакаецца павышэнне цэн на муку4

У дваццаці штатах ЗША тысячы людзей атруціліся мексіканскай салатай. Двое насмерць

больш чытаных навін
больш лайканых навін

Сталі вядомыя новыя падрабязнасці лютаўскага жорсткага нападу на сям’ю пад Смалявічамі

Сталі вядомыя новыя падрабязнасці лютаўскага жорсткага нападу на сям’ю пад Смалявічамі

Галоўнае
Усе навіны →

Заўвага:

 

 

 

 

Закрыць Паведаміць