Каментары да артыкула

Як вайна Трампа з Іранам наблізіла канец нафты і газу і адкрыла дарогу электрычнасці

  • авторам
    06.04.2026
    Самим то не смешно?
  • Рыгор
    06.04.2026
    Поўная лухта, навошта перадрукоўваць гэтую левізну?
  • Отгадка загадки
    06.04.2026
    Рыгор, Зелёное снаружи, красное внутри. Но не арбуз?
  • Джэк Блэк
    06.04.2026
    Китай, "покрывший пустыню солнечными панелями"- крупнейший покупатель газа и нефти, которые перерабатываются в электроэнергию, которой заряжают электромобили, которые Китай штампует потому, что разработать и производить хорошие ДВС- очень сложно и дорого.
  • Максим Дизайнер
    06.04.2026
    Джэк Блэк, Да, стало очень сложно втюхивать токсичные ведра с технологиями позапрошлого века, как новые, раз в год переделывая морду и свистелки.
  • Pinky Pony
    06.04.2026
    Максим Дизайнер, Машина дизайнера- " Пинк" фирмы "Пони".
  • Алесь.
    06.04.2026
    Так гэта аказваецца Трамп ваюе з Іранам? А я думаў, што там і Ізраіль ёсць, і ў ЗША не толькі Трамп ня хоча, каб аятолы шахнулі ядзернай бомбай па таму ж Ізраілю ды раскрылі б скрыню Пандоры.
    А па энергетыцы ў артыкуле, то суцэльныя маніпуляцыі. Напрыклад, датацыі на зялёную энергетыку, то цяпер проста дадатковая нагрузка на бюджэт краінаў ЕЗ (акрамя Нарвегіі), дзе і так усё больш і больш праблем (паглядзіце на бюджэт Францыі, які выклікае стабільны палітычны крызіс у краіне). І г.д. і т.п.
    "Весела была, як бацьку хавалі, музыка грала, цукеркі давалі.."
  • Бабай
    06.04.2026
    Кітай, акрамя таго што ўкладвае шалёныя грошы ў зялёную эканоміку (можа сабе дазволіць) разам з Індыяй будаваў і будуе вялікую колькасць вугальных ТЭС. Так, старых, не экалагічных, шкодных для навакольнага асяродзя вагальных станцый.

    А яшчэ Кітай, як і Індыя, развівае атамную галіну, атамны рэактар будзе працаваць і калі ня свеціць солнца і калі няма ветру.

    Але пра гэта бібісі не напіша, таму што атам не ўкладаецца ў зялёную павестачку.
    Як і не напіша што крызіс з газам моцна падарваў нямецкую "зяленую" эканоміку.
  • зацемка
    06.04.2026
    крызіс, які можа зацямніць =ЗРАБІЦЬ ЦЯМНЕЙ )
    зацьміць нафтавы шок =... в Вологгду -гду-гду-гду-гду )))

    затмить
    1) (заслонить) зацямніць, засланіць
    2) (превзойти) засланіць
  • павы5не
    06.04.2026
    зацямніць = зацьміць = затмить
    згубіць = страціць = потерять
    ...
  • Данные по энергетике Китая
    06.04.2026
    Краткий обзор ИИ:
    Уголь: Несмотря на стремительный рост доли возобновляемых источников энергии, в 2024 году на уголь по-прежнему приходилось примерно 54–59 % выработки электроэнергии. Китай потребляет больше угля, чем остальной мир в совокупности.
    Нефть: Китай является крупнейшим в мире импортером нефти; в 2024 году его спрос составлял около 16,37 млн баррелей в сутки (б/с), что соответствует примерно 16 % мирового потребления.
    Зависимость от ископаемого топлива: По состоянию на начало 2026 года примерно 84–88 % первичной энергии Китая по-прежнему приходилось на ископаемое топливо, несмотря на то, что в 2024 году страна добавила 356 ГВт мощностей возобновляемых источников энергии, не связанных с гидроэнергетикой.
  • Валенты
    06.04.2026
    Данные по энергетике Китая, кароткі тэст на наяўнасць глуздоў: чаму даныя пра вугаль з 2024-га, а пра "першасную энергію" - інфа на пачатак 2026-га?
  • Данные по энергетике Китая
    06.04.2026
    Валенты, В 2025 году рост потребления угля в Китае пережил редкий перерыв, оставаясь примерно на уровне 2024 года. Несмотря на рекордное увеличение мощностей новых угольных электростанций (78 ГВт), объем производства электроэнергии на угольных электростанциях сократился на 1,6 % из-за снижения коэффициента использования мощностей.
  • Усе так
    06.04.2026
    Яшчэ цікавы скок продпжаў электрамабіляў у Эўропе у сакавіку. Толькі ва францыі на 60%. Так сама распісаныя устаноўкі панёлей і машыны на 3-6 месяцаў. Гават тэсла ўсплвла
  • Не арбуз
    07.04.2026
    Усе так, В Европе большая доля электромобилей- китайского производства. Важный маркетинговый фактор- их невысокая цена. Цены контролируются компартией Китая и субсидируются государством. Помимо всего прочего, экспансия китайского автоэкспорта на Запад подпитывает зелёную экоповестку леволибералов, ввергая правительства в неоправданные траты и уничтожая энергетические мощности государств, а вместе с ней и их промышленность, а значит и технологии. А тем временем Китай, сжигая газ и уголь, рвётся вперёд и скоро его промышленность и, соответственно, военная мощь будет недостижима для Запада. И оствнется нам только смотреть, как загадочно улыбается всем нам с юаневых банкнот Грета Туборг- Герой Китайской Народной Республики.
  • угу
    06.04.2026
    Влажные мечты и фантазии ? )) Пока есть нефть и газ никто не допустит, НИКТО, альтернативу этим ресурсам ! Какие то детские заявки. Автор хоть взрослый или на запрещенных препаратах ?
  • Ян
    06.04.2026
    Еўрасаюз не з’яўлецца лідарам «зялёнай рэвалюцыі», толькі Кітай, бо ўсе сонечныя панелі, якія ўсталёўваюць у ЕС, вырабляюцца ў Кітаі.
  • Хворбз
    07.04.2026
    Ян, Вытворчасць "зялёных сонечных панэляў" у "экалагічным лідэры" Кітаі- вельмі шкодная для экалогіі рэч.
  • 1221
    07.04.2026
    Ты ещё про Нигерию напиши, там тоже дизайнеры о катализации отработанных газов ещё не слышали.
  • Максим Дизайнер
    06.04.2026
    ДВСные совки, любители кипятка из крана и топить квартиры в марте, как в бане, бьются в комментах в истерике. Кто теперь будет в муравейниках греть их потные жирные туши, и в магазин за углом возить.
  • Браво, Макс
    06.04.2026
    Максим Дизайнер, так про Москву еще никто не писал, как это сделал ты в своем комментарии. Действительно, в Москве, где живут «ДВСные совки», процент электрокаров в разы меньше чем в Минске. А московские муравейники-гетто с дымящими корчами во дворах разрослась так, что на выездах из дворов уже постоянные пробки.
  • Максим Дизайнер
    06.04.2026
    Браво, Макс, Я в Москве работал в самом центре в двух разных офисах, недалеко от оживленных шоссе. Жил в историческом центре рядом с еще одним. Ездил после работы гулять в Деловой центр, пару остановок на метро от офиса. И нигде не видел столько сваленных в кучу корчей, разъезжающих по двору взад и вперед без перерыва, как в своем минском дворе 20 минут от Октябрьской. На самом оживленном Ленинградском шоссе шума и вони меньше, чем у вас на спальнике. Потому что даже в СССР никакому идиоту в голову не могло прийти строить 10-и полосные транспортные артерии прямо под окнами спальных кварталов. Даже в подмосковном Долгопрудном.
  • Браво, Макс
    07.04.2026
    Максим Дизайнер, ты наверное надышался чистым московским загазованным воздухом раз не замечал там восьмиполосные проспекты вдоль которых понатыкано домов и спальных кварталов. Протри глаза и посмотри на любой проспект в Москве - кутузовский, варшавку и тд. Везде минимум 6 полос, а вдоль загазованные дома с пыльными окнами. Съезди в южные районы Москвы, восточные, там настоящее гетто из домов, машин, людей, грязи, где снег зимой никогда не бывает белым.

 

Заўвага:

 

 

 

 

Закрыць Паведаміць