БЖД снова отправляет швейцарские и польские поезда на техосмотр и заменяет их тепловозами

Белорусская железная дорога сообщает, что снова отправит швейцарские электрички Stadler (поезда межрегиональных линий ЭПМ) и польские дизель-поезда PESA (поезда региональных линий ДП-3) на техосмотр.

Иллюстративный снимок. Фото: Office Life

В сообщении БЖД говорится следующее:

«В связи с возникшей необходимостью проведения внепланового технического осмотра поездов серии ЭПМ и ДП-3 отдельные поезда межрегиональных линий бизнес-класса будут следовать составами, сформированными из вагонов локомотивной тяги».

Это значит, что современные скоростные составы заменят на электровозы и тепловозы с прицепными вагонами.

Замене подвергнутся следующие маршруты:

• с 6 по 8 марта: поезд №733 Минск — Брест отправлением из Минска в 17.21 и прибытием в Брест в 21.06;
• с 7 по 9 марта: поезд №734 Брест — Минск отправлением из Бреста в 6.34 и прибытием в Минск в 10.41;
• с 6 по 12 марта: поезда №705 Полоцк — Могилев отправлением из Полоцка в 7.11 и прибытием в Могилев в 10.48 и №706 Могилев — Полоцк отправлением из Могилева в 17.20 и прибытием в Полоцк в 20.52.

В связи с необходимостью обеспечения рассадки пассажиров в выделенном подвижном составе, может временно отсутствовать возможность приобретения проездных документов на данные поезда в системах и пунктах продаж БЖД. Нужно периодически отслеживать обновляемую информацию в едином разделе «Услуги пассажирам» официального интернет-сайта Белорусской железной дороги и в мобильном приложении «БЧ.Мой поезд».

Пассажирам, ранее приобретавшим проездные документы на указанные поезда, будет возмещена разница в стоимости проезда при обращении в билетные кассы Белорусской железной дороги.

В начале февраля некоторые поезда бизнес-класса производства польской компании PESA в направлении Витебска и Могилева уже временно заменялись на составы с тепловозами. Потом такая ситуация повторялась с другими поездами.

Тогда официальной причиной называли якобы неспособность западной техники работать в суровых условиях белорусской погоды.

Комментарии к статье