В российском Екатеринбурге автобусы МАЗ перестали использовать из-за отсутствия запчастей
Власти Екатеринбурга сообщили, что 33 автобуса, в том числе Минского автомобильного завода, законсервированы из-за отсутствия запчастей, которые раньше поставлялись из Германии. Общая стоимость техники составляет около 500 миллионов российских рублей (около 6,2 миллиона долларов), пишет Telegraf.news.
Фото иллюстративное
Проблемы возникли после введения западных санкций: сначала запчасти закупали через параллельный импорт, но потом они стали недоступны или экономически невыгодны. Попытки местного «Гортранса» наладить собственное производство аналогов были неудачными — детали выходили из строя через 1‑2 месяца.
Раньше в автобусах МАЗ использовались комплектующие из Германии, в том числе двигатели Mercedes. Теперь их заменили на двигатели китайского производства.
МАЗ уже с 2022—2023 годов перешел на выпуск автобусов с высокой долей локализации, чтобы вместо санкций использовать белорусские и российские детали. До этого времени на пассажирские МАЗы активно ставили немецкие компоненты.
В мае 2024 года завод сообщил о поставках в Россию автобусов третьего поколения с импортозамещающими деталями, например, моделей МАЗ-303047.
Читайте также:
МАЗ показал дом на колёсах ФОТО
В России обвалились продажи белорусских автобусов
В июле в Россию продали всего два автобуса МАЗ
В Санкт-Петербурге выяснили, почему у них так часто горели МАЗы и другие автобусы