В ГАИ рассказали, как работает «табло позора» под Минском

Начальник Главного управления Госавтоинспекции МВД Беларуси Виктор Ротченков рассказал, как работает так называемое «табло позора» на трассе Р-53 «Слобода — Жодино — Новосады» под Минском и планируется ли устанавливать подобные устройства в других регионах страны.

Снимок иллюстративный

Такое название информационное табло получило в социальных сетях. Его принцип работы следующий: если камера фиксирует нарушение правил дорожного движения, примерно через пять километров на электронном экране появляется номер автомобиля нарушителя.

По словам Ротченкова, пока система работает в тестовом режиме, но уже показала результаты. В ГАИ отмечают, что количество нарушений, фиксируемых этим комплексом, существенно сократилось.

Начальник ГАИ также упомянул отзывы пользователей интернета, которые предлагали, например, показывать на табло не только номер автомобиля, но чуть ли не фотографию водителя. Однако в ведомстве считают достаточной публикацию только номерного знака: его может идентифицировать сам водитель, но другие участники движения и случайные прохожие не могут определить нарушителя.

В 2026 году милиция планирует подвести итоги наблюдений за работой системы. После этого подобные комплексы могут появиться и на других автомобильных трассах. Где именно их установят, пока не решено: по словам Ротченкова, это будут места, где такая система действительно может повлиять на безопасность дорожного движения.

Ранее Национальный центр защиты персональных данных ставил под сомнение законность работы этой новой интеллектуальной системы ГАИ.

Комментарии к статье