Minsk dosyć kampaktny horad: pahladziš na kartu, i zdajecca, što dabracca da luboha mikrarajona — sprava maksimum paŭhadziny. Dy i hramadskaha transpartu ŭ nas — pad dźvie sotni aŭtobusnych maršrutaŭ, kala 60 tralejbusnych, a jašče tramvai, mietro i ŭsiudyisnyja maršrutki… Tym nie mienš u biełaruskaj stalicy dastatkova miescaŭ, dabiracca kudy — sucelnaja pakuta. Praciahłaściu ŭ hadzinu. Niahledziačy na toje, što sučasnyja technałohii — naprykład, anłajn-servis pa zamovie aŭtamabilaŭ Uber — prapanujuć kudy bolš efiektyŭnyja rašeńni transpartnaj prablemy. Prosta pra ich mała chto zadumvajecca, praciahvajučy prytrymlivacca tradycyjnych maršrutaŭ.
My vybrali ŭsiaho try takich rajony. Nasamreč, ich kudy bolš. Takim čynam, pajechali.
Jak adpačyć u centry chłopcam z Čyžoŭki?
Vulica Niaśvižskaja znachodzicca ŭ Čyžoŭcy. Bolšaj častkaj — pryvatny siektar, ale jość i šmatpaviarchoviki. Ujavim: miascovaja moładź zachacieła paviesialicca na Zybickaj. Dabiracca im da hałoŭnaj «zabaŭlalnaj» vulicy Mienska pryjdziecca jak minimum hadzinu. I heta kali pašancuje z maršrutkaj. Maršrutnaje taksi 1056 moža damčać ich ad DS «Čyžoŭka-1» da płoščy Svabody chvilin za 50 — usiaho tolki 29 prypynkaŭ! Astatni čas — na piešy chod. Voś tolki ŭviečary hetaja maršrutka nie chodzić, a dniom na Zybickaj sumna.
Možna abrać alternatyŭny varyjant z vykarystańniem mietro. Na aŭtobusie (maršruty 16 i 21) robim 5—6 prypynkaŭ da stancyi mietro «Aŭtazavodskaja» i — naŭprost da «Niamihi». Praŭda, ad pieramieny transpartu čas nie mianiajecca — toj ža čas. Piešku daviadziecca prajści ŭ ahułam kala kiłamietra.
Dla taho, kab pravieści paru hadzin u znakamitych barach Zybickaj, ludziam pryjdziecca tyja ž dźvie hadziny vydatkavać na darohu! Mahčyma, dla zvykłych da korkaŭ i razmachu maskvičoŭ heta i padasca narmalnym, ale dla Minska — heta zanadta doŭha.
Uber adkryŭ novyja mahčymaści dla čyžoŭskaha chłopcaŭ. Skarystaŭšysia dadatkam, da Zybickaj možna dabracca za paŭhadziny — pryčym biez usialakich piešych prahułak. Abydziecca heta krychu daražej — prykładna ŭ 7,5 rubla. Ale, ź inšaha boku, kali padzialić pajezdku na traich, to atrymajecca pa 2,5 rubla z čałavieka. Zatoje chutka i kamfortna.
U hości ŭ Zacień
Zacień — heta nie tolki pasiołak u Minskim rajonie, ale i nazva mikrarajona ŭ miežach kalcavoj. Dy i vulica z takoj nazvaj isnuje — znachodzicca tam ža. Pobač — vulicy Jermaka, Rabińnickaja i Jantarnaja. Usio — pryvatny siektar. Dyk voś, kali vas, dapuścim, zaprasili ŭ hości ŭ toj rajon, a vy pa niejkich pryčynach nie možacie skarystacca asabistym aŭtamabilem (nu chto ž jeździć u hości na asabistym aŭto — heta ŭžo nie hości, a dziełavy vizit, atrymlivajecca), to, ličycie, vy patrapili.
Na darohu ŭ Zacień vy vydatkujecie kala paŭtary hadziny — u zaležnaści ad taho, adkul budziecie jechać. My za punkt adliku ŭziali «nulavy kiłamietr» na Kastryčnickaj płoščy — samy centr Minska. Pieršaja častka šlachu davoli prostaja i varyjatyŭnaja — treba tolki dabracca da 105-ha maršrutu aŭtobusa, jaki idzie z DS «Karastajanavaj» pa vulicach Arłoŭskaj i Dałhinaŭski trakt da Zacani. U našym vypadku aptymalny varyjant — pieramieścicca na płošču Pieramohi (mietro) i adtul na 18-m aŭtobusie prajechać 7 prypynkaŭ da vulicy Ščadryna. I, pierasieŭšy na toj samy žadany 105-y — jašče 7 prypynkaŭ da kančatkovaj stancyi. Dobry dzień, Zacień! Pikantnaści dadaje toj fakt, što 105-y maršrut chodzić adzin raz na hadzinu. Heta značyć, spaźniacca na jaho kateharyčna nie rekamiendujecca.
Jak vyrašaje hetaje pytańnie Uber? Vielmi prosta: kala 20 chvilin darozie i kala 6 rubloŭ pa košcie. I nijakich strachaŭ spaźnicca!
Kamiennaja Horka-3. Pryjechali svajaki!
Składanym z punktu hledžańnia łahistyki źjaŭlajecca nie tolki pryvatny siektar. Dabracca ŭ adnosna novyja rajony byvaje nie praściej. A to i bolš składana. Voźmiem, naprykład, znakamituju Kamiennuju Horku. Ujavim, što da siamji, jakaja žyvie ŭ Kamiennaj Horcy-3, pryjechali svajaki ź vioski. I pryvieźli słoiki z vareńniem. I voś stajać na Pryvakzalnaj płoščy i dumajuć: jak dabracca?
Vyvučyŭšy mnostva varyjantaŭ prajezdu hramadskim transpartam, my tak i nie znajšli najbolš aptymalnaha šlachu. Pierśpiektyva padjechać na haradskoj elektryčcy da prypynku «Lebiadziny» i adtul iści pieššu praz usiu Masiukoŭščynu (niesučy pry hetym vareńnie ŭ sumcy) — zusim nie varyjant. Najbolš łahičnym ujaŭlajecca maršrut «mietro + maršrutka»: ad stancyi mietro «Płošča Lenina» da «Puškinskaj» (ź pierachodam na Aŭtazavodskuju liniju), a adtul na maršrutcy №1183 da Nalibockaj vulicy, 15 prypynkaŭ.
My jechali bolš za hadzinu. I, pryznajemsia, zadavalnieńnie jašče toje — navat bieź ciažkich torbaŭ. Pierasadki-pierachody prymusili nas paškadavać ludziej, jakija jeździać na pracu z Kamiennaj Horki-3 u centr.
Nazad viartalisia na Uber. Času heta zaniało 35 chvilin, a pajezdka abyšłasia ŭ 7 rubloŭ 5 kapiejek. Nie takaja ŭžo vialikaja suma, kali ŭspomnić, jak my dabiralisia tudy.
Niahledziačy na toje, što hramadski transpart pracuje ŭ Minsku niadrenna, jon nie moža achapić kožnuju vulicu i kožny dom. I tady prychodzić na dapamohu Uber, pašyrajučy mahčymaści chutkaha i kamfortnaha pieramiaščeńnia dla žycharoŭ i haściej stalicy.
PP «Drajv Miedyja» UNP 192317694
