Pri etom v Minskie raźvit obŝiestviennyj transport, no nado kupiť tačku čtob sosiedi zavidovali, osobienno ludiam, kotoryje i živut i rabotajut około mietro. Mnie kažietsia jeŝie śviazano s dochodami: tam hdie sriednije dochody povyšie i vsie sosiedi plus minus odinakovoho urovnia žiźni nikto nie smotrit v čiem kto chodit i na čiem jezdit, a u nas połovina pieriejechała iz boleje miełkich horodov ili dierievień kuda-to pokrupnieje ili v stolicu i nado dokazyvať vsiem čto ty uśpiešnyj s tačkoj v kriedit)
łancuh
28.02.2023
Kotya, ziŭny ŭ vas pohlad na žyćcio j susiedziaŭ. :) Lačycie svaje ŭłasnyja kompleksy...
dekharius
28.02.2023
Kotya, ŭ Miensku hramadski transpart raźvit, napeŭna, na adznaku maksimum 4 pa 10-balnaj sistemie.
Dźvie z pałovaj linii mietro na 2-uchmiljonny horad, jaki zajmaje płošču amal ŭ 350 kvadratnych kiłamietraŭ? Heta navat śmiešna. Tralejbusy, aŭtobusy ci tramvai ja nie liču, tamu šta jany źjaŭlajucca vielmi pavolnym typam transpartu. Aŭtamabil ŭ Miensku patrebien abaviazkova, kali ty i ŭsia tvaja siamja žyviacie, pracujecie ci vyčuciesia nie pobač ź mietro.
Dla paraŭnańnia Paryž zajmaje 105 kvadratnych kiłamietraŭ, tam žyvie 2.9 miljonaŭ žycharoŭ (plus na pracu z pryharadaŭ pryjazdžajuć da 10 miljonaŭ štodzień). I voś tam 14 linij mietro pa horadu z bolš čym 200 stancyjami (+ 13 linij elektryčki, jakaja źviazvaje z pryharadami). Voś čamu Idalha źbirajecca zrabić "15-chvilinny horad" - bo mietro jość paŭsiul, i tabie prosta nie patrebny (ci navat škodny) toj aŭtamabil.
miełodyja
28.02.2023
Kotya, bulba! Na čym vazić bulbu!? Na tralejbusie?
1
28.02.2023
Kotya, eto jesť, koniečno. 100% No jeśli čiełoviek nie sidit v ofisie ot zvonka do zvonka, i 5li čiełoviek choť minimalno priedpriimčiv, to obŝiestviennyj transport jem tolko miešajet. )) I jeŝio... Skolko u nas minčan v Minskie? I skolko s "małoj rodinoj" v bahažie ?
Ŭ
03.03.2023
Kotya, tak i jość, Minsk heta vielmi maleńki i kampaktny horad. 14 chvilin na miatro ad kariu da centru ale ž usie adno korč za 5000 $ patrebien kab kapcić... usiakim hopnikam kab pantanucca pierad ciełkami
Kotya
28.02.2023
łancuh, u mienia niet nikakich kompleksov, tolko u biełarusov sudia po etoj staťje v podkorkie uśpiešnyj uśpiech krieditnaja mašina. Moi słova to žie samoje, čto napisano vyšie tolko druhimi słovami
łancuh
28.02.2023
Kotya, mienavita kompleksy niepaŭnavartaści vydajuć vašyja słovy. Heta fakt. Raźbiaryciesia sa svajoj "padskarynksiu", heta dapamoža vam spynić mierkavać pra navakolnych vam ludziej z vyšyni ŭłasnaj niapaŭnavartaści.
Kotya
28.02.2023
łancuh, tak modiet vy by mnienijem svoim podieliliś, a nie soviety razdavali, k kotorym nikto nie budiet prisłušivaťsia.
Kotya
28.02.2023
dekharius, ja živu 10 km ot Minska, transport chodit raz v połčasa. Kohda v Minskie žiła osobych problem nie sostavlało jezdiť na transportie, ždať prichodiłoś v sriedniem 10-15 min. druhoje dieło jeśli rabota śviazana s pieriemieŝienijem po horodu, to mašina nieobchodima. Kohda mietro postrojat druhije vietki, mašin mieńšie nie staniet, niekotoryje po privyčkie v mahazin, do kotoroho idti 15 min, jezdiat na mašinie čtob kupiť odin pakiet jedy. Doviełoś pobyvať i v Parižie i v Łondonie, tak vo vtorom słučaje v mietro jezdiat ludi v dorohich kostiumach i obuvi, a u nas takoho čiełovieka i nie vstrietiš dažie jeśli on živiet na oktiabŕskoj i rabotajet na jakuba kołasa tipa po statusu nie połožieno jezdiť v mietro. No voobŝie rieċ nie skolko pro udobstvo, a pro to čto mašina u nas eto kakoj-to status.
Kotya
28.02.2023
miełodyja, diejstvitielno)) žiełatielno kupiť dla etoho mašinu 10-15 let b/u čtoby na raschodniki, obsłuživanije i bienz tratiť bolšie čiem pojti prosto v mahaz kupiť kartochi, no zato svoja tačka)
Kotya
28.02.2023
1, vpołnie siebie sidiat v ofisach s 8 do 17:00 biez mašiny s chorošimi zp. Kohda mašina pozvolajet zarabatyvať bolšie, zatračivaja mieńšie vriemieni na vypołnienije tiech ili inych zadač, to tohda pokupka opravdana i kohda obsłuživanije mašiny nie sžirajet połovinu zp. U mienia vot počiemu 2 čiełovieka iz znakomych kak raz s niebolšich horodov Biełarusi ujechali v Minsk čtoby zarabatyvať i vmiesto toho, čtoby kupiť novuju mašinu ili mało b/u sriednieho ili ekonom siehmienta pokupajut dvienadcatiletnij voniučij leksus ili bmv potomu čto nado pyl puskať v hłaza znakomym i rodstvieńnikam, a druhije jezdiat v tc na mašinie (imieja vieliki) do kotoroho pieškom 15 min - vot takoho ja nie ponimaju. Kohda pišut pro to, čto ludi zadumyvajutsia ob ekołohii, to eto nie pro Biełaruś i nie pro našich ludiej.
1
28.02.2023
Kotya, Biełaruś zadumyvajutsia pro ekołohiju, kohda nado pieriełožiť otvietstviennosť s siebia lično na koho-to vdalekie: "a čto my jedim, kruhom vsio ravno spłošnaja chimija....." )) Voobŝie, ličnoje vpiečatlenije, čto v Jevropie procient małolitražiek bolšoj, namnoho bolšie čiem v Biełarusi. No eto vriemienno: aziatskije kompleksy i "narrativy" uchodiat v prošłoje.
Flame
02.03.2023
Kotya,Vy suditie so svojej kołokolni, i nie učityvajetie mnohich niuansov. Naprimier, čto niekotoryje ludiam prosto nraviťsia jezdiť na avtomobile, a nie tołkaťsia v obŝiestviennom transportie, i oni hotovy za eto udovolstvije płatiť. Boleje toho, jesť jeŝie takije, kotorym v kajf nie tolko jezdiť, no i kołupaťsia v haražie s etoj ich čietyriechkolesnoj bankoj, nu lubiat oni eti žieleziaki). Dvienadcaletnij "voniučij" Leksus ili BMV tožie možiet pokupaťsia vovsie nie iz-za "statusa" ili čieho-to tam jeŝie, a prosto potomu, čto etot 12-j avto v tysiaču raz komfortnieje i prijatnieje čiem "novyj biudžietnyj" (ot niekotorych takich "novych biudžietnych" mienia blevať tianiet ot odnoho ich vida). Dla mienia avtomobil eto svoboda, ja nie zavišu ot raśpisanij i maršrutov obŝiestviennoho transporta, nu i pokataťsia ja lublu. I za eto ja vpołnie hotov požiertvovať kakoj-to časťju svojeho biudžieta.
Vik
28.02.2023
Pra ZŠA napisana łuchta. Miescy dzie možna žyć kamfortna biez aŭto možna pieraličyć pa palcach adnoj ruki i daloka nia ŭsia moładź žadaje tam žyć.
Kazik
28.02.2023
“Modnyja” moładzievyja trendy niedaŭhaviečnyja. Zaraz jany vielmi chutka mianiajucca. U roznych krainach vielmi rozny kantekst vykarystańnia aŭto. Mo dzie ŭ paŭnočnaj Jeŭropie ŭ kampaktnych haradach z dobrym transpartam i niama asablivaj patrebie ŭ mašynach, možna abyścisia rovaram/samakatam. A ŭ tym ža ZŠA vialikija adlehłaści miž domam-pracaj, kalanulavy hramadski transpart, pa 3-4 mašyny na siamju i vadzicielskaje paśviedčańnie - heta asnoŭny dakumient identyfikacyi asoby.
Ciecier
28.02.2023
Čałaviek musić hadavać dziaciej i žyć na pryrodzie dzie niama elektra-mahnitnaha zabrudžvańnia. vyroščyvać i jeści čystuju ježu, pić čystuju vadu, dychać čystym pavietram, chadzić nahami, jeździć kali treba, na kani. Nie niščyć pryrodu i siabie, svaich dziaciej. U Biełarusi treba arhanizavacca paśladoŭnikam takoha razumnaha žyćcia. Stvaryć svaje vioski, svaje škoły. Nacyjanalny układ žyćcia z tradycyjnaj bieł. Vopratkaju i našaju movaju, dzie moh by zachavacca hienafond nacyi. Va ŭsim śviecie rastuć tak zvanyja ekapasialeńni. U jeŭropie, u Kanadzie, Amerycy da tahož i Amišy, ŭ Rasiei vielmi mocny ruch ekapasialeńniaŭ.
1
28.02.2023
Ciecier, śpis pytańniaŭ: 1. Čamu mienavita na kani? 2. Elektryčnaściu možna karystacca, ci tolki śviečkam z vosku budziem radyja? Kurodym i saža na stoli heta ekałahična? 3. Kanalizacyja dazvalajecca, ci budziem za chleŭ biehać? 4. Z aciapleńniem jak pavinna być? Kala vohnišča siadzieć i pierchać ad čadu? Kali piečy, tym bolš kaflanyja, to ŭžo heta pramysłovaść, niščym pryrodu.
1
28.02.2023
Ciecier, dzie brać čystuju vadu, kab jaje pić? Studniu prašu nie prapanoŭvać, tam paŭsiudna nitraty, jašče vonkavy brud, čaściakom poŭna škodnych mikraarhanizmaŭ. Biez elektryčnaści nie zdabyć kryničnaj vadzicy. A jak charčavacca marskoj rybaj akramia salonaha sieladca? Koń-refrežyratar pryviazie jaje nam? Darečy pra "niščyć pryrodu": biezkantrolnaje vypalvańnie lesu, dziela łapika aharodach heta i jość niščyć pryrodu. Pieratvarycca ŭ aŭstrałapiteka - nie ciahnie na ideju nacyjanalnaha adradžeńnia. A asobnyja ekavioski mahčymyja tolki u raźvitym technahiennym hramadstvie, dzie socyŭm moža dazvolić sabie takija reŭjervacyi.
Pupsieh
28.02.2023
Ciecier, orhanizovyvajtie obŝiny po intieriesam i vpieried. čudakov v mirie chvatajet, no kohda idioty u vłasti načinajut diełať takoj obraz žiźni nacionalnoj prohrammoj eto płocho, marazm i nieokommunizm. pri vsiech zahriaźnienijach čiełoviek stał žiť namnoho dolšie i zdorovieje kohda on vylez iz pieŝiery i sieł v avtomobil. sam ja avto tierpieť nie mohu, no vynuždien polzovaťsia.
Maksim Dizajnier
02.03.2023
Ciecier,
Začiem takije krajnosti?Dostatočno dla načała nałoha tysiači 2 dołłarov v hod na vozrastnyje avto, dvihatieli bolšie 1,4, zapriet na parkovku vo dvorach, lišienije prav za parkovku v zielenoj zonie, projezd po niej, otriezať vsie krupnyje transportnyje artierii ot cientra horoda, i zapustiť vsiech kataťsia po MKADu. Kromie ekstriennych słužb, jestiestvienno. Puskaj tam druh druhu v fortočki koptiat.
Maksim Dizajnier
02.03.2023
Pupsieh ,
Nie niesitie čuš. Dolšie stał žiť koptiaŝij v lico voditiel moŝnoho vniedorožnika, kotoryj 90% vriemieni jezdit na niem odin iz svojeho zahorodnoho doma i obratno. A nie 100 nadyšavšichsia jadovitymi toksinami horodskich piešiechodov, kotorych on otravił za dień. Jeśli vsie siadut za rul, schoditie posmotritie na prośpiekt, vo čto prievratitsia žizń. V Jevropie etich diatłov davno obłožili povyšiennymi nałohami po samoje nie choču. V Irłandii nałoh na vniedorožnik - 4000 jevro v hod, plus vsie parkovki płatnyje, plus tolko poprobuj v kakoj-nibud́ dierievnie na travie pod dierievo svoje koryto postaviť, kak naši rybački kołchoznyje, i kto-to iz miestnych eto uvidit Samyj popularnyj avto v Jevropie v 2022 hodu 205-j Piežo. A u nas byki na 20-letnich Ch5 po dvoram raśsiekajut.
Ŭ
28.02.2023
Jeŝio odna pričina - miahko hovoria nieprijatnyje cieny na strachovku dla načinajuŝieho voditiela v toj žie samoj Britanii
Kotya
28.02.2023
Ŭ, kak oni voobŝie tam jezdiat, v Britanii toj, pravorulnyje ? Śvichnuťsia možno !
Pupsieh
28.02.2023
V SŠA obŝiestviennyj transport raźvit płocho. S každym hodm nie smotria na dieniežnyje vlivanija sokraŝajutsia maršruty i uvieličivajetsia stoimosť projezda. rasstojanija bolšije biez mašiny podavlajuŝiemu bolšinstvu nie obojtiś. osnovnoj maršrut dom-rabota-dom. nasilnoje pieriesaživanije na obŝiestviennyj transport nie rabotajet, eto nie Jevropa. električieskije mašiny- łajno.
Maksim Dizajnier
02.03.2023
Minsk - eto nastojaŝaja ekołohičieskaja katastrofa, zahazovannaja pomojka s litiejkoj MTZ v samom cientrie horda. Ob etom vam skažiet luboj ekołoh. Dyšať čiem-to pochožim na vozduch viezdie, kromie hłuchich spalnikov nie voźle MKAD, možno tolko pośle 10-i viečiera. Pośledstvija bieskultuŕja i obŝieho urovnia nieviežiestva pridietsia razhriebať očień dołho, prieždie vsieho vračam. Žizń v kulturnoj Varšavie, hdie i riadom niet takoho ada, ravniajetsia dvum vykuriennym v dień pačkam sihariet. V cientrie horoda zimoj i letom možno viešať topor. Vsie dvory zavaleny korčami, kotoryje kruhłyje sutki parkujutsia, vyjezžajut, śvietiat farami. Vsia infrastruktura sdiełana pod avto. Piešiechody dołžny pryhať po podziemnym pieriechodam, čtoby popasť k ostanovkie v 100-a mietrach na druhoj storonie dorohi. Miečta luboho proletarija - choť kakoje-nibud́ viedro, čtoby ono bolšuju časť vriemieni hniło vo dvorie, jezdiło raz v miesiac na daču, ili tuda, kuda možno za 20-45 minut dojechať na avtobusie. 8-i miestnyje vniedorožniki-avtobusy bolšuju časť vriemieni katajutsia s odnim voditielem. Vsie sadiki i škoły v šahovoj dostupnosti ili parie ostanovok. Objaśniť eto javlenije v stranie s po 500 smožiet tolko psichiatr. Kak i naličije avto za 100 tys. dołłarov vo dvorie s oblezłymi sovietskimi panielami.
1
02.03.2023
Maksim Dizajnier, intieriesno... S čieho eto tak probiło na słoviesnyj ponos? V Biełarusi ličnyje nieprijatnosti? Vidimo, "objaśniť eto smožiet tolko psichiatr". Kak "psichiatr" poprobuju. Maksim Dizajnier, ty, ili skolko tam vas, nikohda ili očień davno nie byli v Biełarusi. Vsio, čto vyšie opisano v postje, eto žizń Moskvy i rośsijskich horodov. 1. V Minskie niet 100tysiačnych avto voźle "obleŝłych panielek", da samich oblezłych panielek kak by niet, užie dažie počti vsie chruŝievki prošli kapriemont i otmarafiečieny. Fasady sijajut.
2. naličije MTZ - eto vsio, čto połožieno znať v maskvabadie pro Minsk. V načale 90-ch v Minskie było 22 litiejki i MTZ nie samyj strašnyj iz nich. I MTZ i druhije zavody nie "v samom cientrie horoda", a v osoboj jeho časti, raźmieŝiennoj s učiotom stabilnoj rozy vietrov. No, poniatnoje dieło, iz Moskvy eto nie vidno. 3. V Minskie na Ch5 voobŝie nikto nie raśsiekajet: očień riedkij u nas avtomobil, a "8-miestnych vniedorožnikov avtobusov" u nas voobŝie niet, u nas nie macieovskok biezdorożje)). Tiem boleje po dvoram voobŝie nikto u nas nie raśsiekajet: podjechał-otjechał, vot i vsio, niehdie tam raśsiekať )) Da i voobŝie, vniedorožniki - eto eto bol maskvabadov i ostalnoj rasiei, hdie niet doroh i vsie kosplejat bratvu iz tielevizora))).
4. V Minskie prihorodnyj i mieždunarodnyj obŝiestviennyj transport do dači ili "małoj rodiny" praktičieski umier. Zahruzitie v svoj russsskij Jandieks kak dobraťsia iz Minska do luboj dierievni v połusotnie km ot horoda. Priedłožiennyj maršrut udivit - časov ~10-12. S dieťmi eto nieriealno. No iz mackvy etoho takžie nie vidno.
5. vot nie nado nam sočiniať pro Varšavu ili Jevropu. )) Ponty možno kołotiť pieried zakompleksovannymi moskalami, vozomnivšimi siebia vyšie źviozd, no nie imiejuŝimi dažie zahranpasporta. My, v Biełarusi, očień chorošo znajem , čto takoje varšavskije ulicy )) A jeŝio bolšaja mašina nužna, čtoby dojechať do varšavskoho ili vilenskoho aeroporta, a to iz Minska letať vsiehda było kak-to doroho.))
6. Da m vsie ostalnoje pieriečiślennoje Maksimom dizajnierom - eto tožie moskovskij bol, k biełaruskij žiźni eto nie imiejet otnošienija.
Tak čto miłosti prosim hoŭ-hoŭ za russkim korablem so svoimi kompleksami, złopychatielstvom i sovietami ))
Maksim Dizajnier
02.03.2023
V Minskie ja był "včiera", t.k. živu v cientrie, a nie v tom proletarskom hietto ili na chutorie, iz kotoroho ty raz v hod vybiraješsia na jełku v cientrie horoda posmotrieť, i śvininy riezinovoj pod žižu iz słomy počvakať.
1. AMG63 S-kłass kupie, stojał každyj dień v okružienii sierych oblezłych proletarski panielnych piatietažiek, hdie ja často byvał po diełam. Stoimosť -100 tys. jevro Takoj žie, tolko staršie i nie kupie, stojał riadom s Poršie Panamiera na staroj kvartirie na Čkałova, v takom žie oblezłom dieprieśsivnom hietto .
2. Radovaťsia, čto litiejka odna, a nie 22 budiet tolko takoj tierpiła, kak ty. Ludiam na Filimonova rasskaži, kak prijatno každyj dień sažu so stoła pieried obiedom soskriebať.
3, U mienia vo dvorie katajetsia takoj žie kak i ty "minčanin" na 15-letniem Ch5, kotoryj stoit diešievle, čiem 5-letnij Łohan, i travit vsiech vońju svojeho połurazvałvšiehosia dvihatiela. Vieś dvor zavalen drievnimi avtobusami ot Miersiedies i Leksus. Honki po dvoru do pozdniej noči.
4. Ty na chutorie živieš, da?V Minskie v luboje miesto, v luboje vriemia, 5-20 raz v dień chodiat komfortabielnyje maršrutki Miersiedies. 120 km ot horoda - 9 rublej. K tvojemu saraju v lesu možiet i nie jezdiat.
5. Pro Varšavu rasskazyvajut sami varšavianie, a nie vschodnij kries, kotoromu nužna "bolšaja mašina", čtoby v aeroport dojechať, potomu čto vsie spustił na dorohuŝuju šaurmu i na taksi nie chvatajet.
V Moskvie ludi v pidžakach, kak tri tvoich po 500, jezdiat v mietro i električkach, v 3 raza bystrieje, čiem ty v Minskie na avto A v tvojem kołchozie taksisty pokupajut topovyje vniedorožniki ot Miersiedies načała prošłoho vieka, kak moj sosied, i molatsia, čtoby v niem ničieho nie otvaliłoś. Tak čto ho-hou obratno v stojło śvininu s kartoškoj čvakať. I nie zabud́ dačušak u Polščy prystroić, patriot.
Ŭ
03.03.2023
Maksim Dizajnier,zaraz by sranuju mackvu pryvadzić u prykład... My tut jaŭropu a nie čornuju aziju abmiarkoŭvajem.
V Moskvie ludi v pidžakach
Paśpiachovy čałaviek ŭ maskovii hea nichto, nul, ziero ŭ jaŭropie . usim pofihu na tvai kryteryi, što tam pryniata ci nie u dranaj mackvie
Trend: va ŭsich raźvitych krainach u moładzi jeździć za rulom bolš nie modna
No jeśli čiełoviek nie sidit v ofisie ot zvonka do zvonka, i 5li čiełoviek choť minimalno priedpriimčiv, to obŝiestviennyj transport jem tolko miešajet. )) I jeŝio... Skolko u nas minčan v Minskie? I skolko s "małoj rodinoj" v bahažie ?
U roznych krainach vielmi rozny kantekst vykarystańnia aŭto. Mo dzie ŭ paŭnočnaj Jeŭropie ŭ kampaktnych haradach z dobrym transpartam i niama asablivaj patrebie ŭ mašynach, možna abyścisia rovaram/samakatam.
A ŭ tym ža ZŠA vialikija adlehłaści miž domam-pracaj, kalanulavy hramadski transpart, pa 3-4 mašyny na siamju i vadzicielskaje paśviedčańnie - heta asnoŭny dakumient identyfikacyi asoby.
1. Čamu mienavita na kani?
2. Elektryčnaściu možna karystacca, ci tolki śviečkam z vosku budziem radyja? Kurodym i saža na stoli heta ekałahična?
3. Kanalizacyja dazvalajecca, ci budziem za chleŭ biehać?
4. Z aciapleńniem jak pavinna być? Kala vohnišča siadzieć i pierchać ad čadu? Kali piečy, tym bolš kaflanyja, to ŭžo heta pramysłovaść, niščym pryrodu.
Studniu prašu nie prapanoŭvać, tam paŭsiudna nitraty, jašče vonkavy brud, čaściakom poŭna škodnych mikraarhanizmaŭ.
Biez elektryčnaści nie zdabyć kryničnaj vadzicy.
A jak charčavacca marskoj rybaj akramia salonaha sieladca? Koń-refrežyratar pryviazie jaje nam?
Darečy pra "niščyć pryrodu": biezkantrolnaje vypalvańnie lesu, dziela łapika aharodach heta i jość niščyć pryrodu. Pieratvarycca ŭ aŭstrałapiteka - nie ciahnie na ideju nacyjanalnaha adradžeńnia. A asobnyja ekavioski mahčymyja tolki u raźvitym technahiennym hramadstvie, dzie socyŭm moža dazvolić sabie takija reŭjervacyi.
Vidimo, "objaśniť eto smožiet tolko psichiatr". Kak "psichiatr" poprobuju. Maksim Dizajnier, ty, ili skolko tam vas, nikohda ili očień davno nie byli v Biełarusi. Vsio, čto vyšie opisano v postje, eto žizń Moskvy i rośsijskich horodov.
1. V Minskie niet 100tysiačnych avto voźle "obleŝłych panielek", da samich oblezłych panielek kak by niet, užie dažie počti vsie chruŝievki prošli kapriemont i otmarafiečieny. Fasady sijajut.
2. naličije MTZ - eto vsio, čto połožieno znať v maskvabadie pro Minsk. V načale 90-ch v Minskie było 22 litiejki i MTZ nie samyj strašnyj iz nich. I MTZ i druhije zavody nie "v samom cientrie horoda", a v osoboj jeho časti, raźmieŝiennoj s učiotom stabilnoj rozy vietrov. No, poniatnoje dieło, iz Moskvy eto nie vidno.
3. V Minskie na Ch5 voobŝie nikto nie raśsiekajet: očień riedkij u nas avtomobil, a "8-miestnych vniedorožnikov avtobusov" u nas voobŝie niet, u nas nie macieovskok biezdorożje)). Tiem boleje po dvoram voobŝie nikto u nas nie raśsiekajet: podjechał-otjechał, vot i vsio, niehdie tam raśsiekať ))
Da i voobŝie, vniedorožniki - eto eto bol maskvabadov i ostalnoj rasiei, hdie niet doroh i vsie kosplejat bratvu iz tielevizora))).
4. V Minskie prihorodnyj i mieždunarodnyj obŝiestviennyj transport do dači ili "małoj rodiny" praktičieski umier. Zahruzitie v svoj russsskij Jandieks kak dobraťsia iz Minska do luboj dierievni v połusotnie km ot horoda. Priedłožiennyj maršrut udivit - časov ~10-12. S dieťmi eto nieriealno. No iz mackvy etoho takžie nie vidno.
5. vot nie nado nam sočiniať pro Varšavu ili Jevropu. )) Ponty možno kołotiť pieried zakompleksovannymi moskalami, vozomnivšimi siebia vyšie źviozd, no nie imiejuŝimi dažie zahranpasporta. My, v Biełarusi, očień chorošo znajem , čto takoje varšavskije ulicy ))
A jeŝio bolšaja mašina nužna, čtoby dojechať do varšavskoho ili vilenskoho aeroporta, a to iz Minska letať vsiehda było kak-to doroho.))
6. Da m vsie ostalnoje pieriečiślennoje Maksimom dizajnierom - eto tožie moskovskij bol, k biełaruskij žiźni eto nie imiejet otnošienija.
Tak čto miłosti prosim hoŭ-hoŭ za russkim korablem so svoimi kompleksami, złopychatielstvom i sovietami ))
My tut jaŭropu a nie čornuju aziju abmiarkoŭvajem.
Paśpiachovy čałaviek ŭ maskovii hea nichto, nul, ziero ŭ jaŭropie . usim pofihu na tvai kryteryi, što tam pryniata ci nie u dranaj mackvie