Rychtujsia, Bierlinie, Pucin idzie da ciabie... Budzie palapšać tvaje darohi - ratavać niemcaŭ!

Vot eto ohoń-idieja! Śviežajšaja!
Podskazyvaju jeŝio odnu - otmiena rouminha s raškoj!

Skažycie ŭžo jamu chto-niebudź, što budujuć hetuju mahistral palaki na ŭschod ad Varšavy. Tolki dla svaich patrebaŭ, a nie riuskamirskich.

E30 i jość chutkasnaja, ale ad Berlina da Siedlecau (Paliaki zaraz budujuć zaraz adrezki ad Siedlecau da miazy z Bielaruśsiu). Skażycie chot-niebudź jamu ab hetym :)

ad Maskvy da Bierlina? Dla rasiejskich tankaŭ?

Historyja pakazvaje, što supraca Niamieččyny i Rasii nikoli dla nas dobra nie zakančvałasia. A z ulikam prarasijskaści mnohich niemcaŭ, u tym liku palityčnych elit, treba być aściarožnym.

Drazdy - Paŭnočnyja mohiłki samy čas budavać.

A voś i zamiena tarakanu na zadnim płanie

niu niu ... Jeśli hipotietičieski dopustiť čto NAČNUT, to prosto dva voprosa. 1) Kto dast dieniech? 2) KTO budiet stroiť? Vtoroj v nyniešnich usłovijach važnieje - NIET ludiej, jeśli tolko kitajciev priviezut. A dla načała - pusť M3 do Vitiebska i Połocka postroit.... Užie bolšie hoda strojat kusočiek v primierno 15 -20 km ot Łohojska do Chatyni..... BOLŠIE HODA!!!!!!!! Pro ostalnoje - ja voobŝie mołču....

Čto voziť budiem? Passažirov? A łokomotivy čji? My i rośsijanie skorostnyje diełať nie umiejem. A zapadnyje firmy nie budut. Vyvod: eto vbros i utopija.

nikak nie možiet uspokoitsia vsie o Biełarusi dumajet naš vostočnJeH

I lift do Piekina.

Vsie ostalnyje problemy v stranie užie riešieny, pora pokazať miru naš, rodimyj autabachien. Davaj, sašok, diejstvuj!

Lapiej padziemny tunel pabudavać. Hałoŭnym padradčykam zaprasić CHAMAS - jany niepieravyšanyja admysłoŭcy ŭ budaŭnictvie tunelaŭ.

Kośmičieskije korabli borozdiat prostory Bolšoho tieatra...

Dajtie niŝim dienieh na dorohi, sami nie možiem
berlin-poznan-warsaw-belastok
S polskoj storony počti viezdie 140

i hłavnyj vopros ... nachiera. budiem čiestny s briesta do povorota na słonim pustovata doroha

Tarakan krychu spaźniŭsia sa svaimi miehaprajektami, bo ŭ piurera ź finansami nabližajecca švach. I heta ŭžo nie niejkaja abstraktnaja budučynia, a voś tut i zaraz, bo dachodnaść pa 10-hadovych AFZ pieravysiła 17%, a pa 5-hadovych - 18%. Chto pamiataje - padobnaja dachodnaść była ŭ Rasiei za hod da defołtu 1998 hoda (nu heta kali "tviordo i čiotko"). Ale tady padatki ŭ Rasiei amal što nie źbiralisia, a zaraz dziaržrabavańnie ekanomicy dy nasielnictva idzie pa poŭnaj usiudy, dzie jašče zastalisia hrošy. I nijakich padstavaŭ dla źnižeńnia niama, bo cmokavyja zachady zapavoleńnia inflacyi z boku dosyć prafiesijnaj Nabiulinaj stanoŭčych vynikaŭ bolš nie dajuć. Što naturalna, bo vajennyja vydatki Rasiei paśla pačatku vialikaj vajny pavialičylisia ŭ 4 razy, saŭdzity pahražajuć nie kvaciravać ŭłasnuju dabyču nafty, a reštki mocna prajedzienaj likvidnaj častcy FND zachoŭvajucca ŭ padsankcyjnym rasiejskim zołacie i braterskich juaniach, jakija zaraz spłacić z Rasiei - nadzvyčajna ciažka i vielmi stratna.

Načniem s toho, vaši jakoby dorohi, eto asfalt na ziemle i vsie.
Vy choť imiejetie priestavlenije, čto takoje avtostrada v ES.?
Voobŝiem riebiata, osvojtie azy civilizacii 21 vieka, a dla etoho nieobchodimo let etak 100 učiťsia i vośpityvaťsia.
Vot poetomu takije s sofchoznym obrazovanijem bolšinstva nasielenija, pozvolajut siebie niesti triep i biessmyślicu.