К такому выводу пришла редакция канала «МотолькоПомоги», проанализировав метаморфозы, произошедшие во время воскресного рейса самолета.
Самолет из авиапарка Лукашенко, Boeing 737-800 с регистрационным номером EW-001РА, который 24 марта попал под санкции США, в воскресенье 26 марта совершил довольно необычный полет.
В 15:11 борт взлетел из Национального аэропорта Минск под позывным иранской авиакомпании Caspian Airlines — IV2703 / CPN2703, что можно увидеть на публичных сервисах отслеживания полетов.
Далее, уже Пролетая над Казахстаном, другие публичные онлайн-радары начали его определять как Boeing с регистрационным номером HZ-ARA из Саудовской Аравии из-за того, что борт летел с ICAO-кодом этой страны, чего, естественно, не могло быть, так как саудовский «Боинг HZ-ARA» в те минуты как раз только прилетел в Эр-Рияд из Куала-Лумпура.
В результате, в 19:48 по минскому времени Boeing 737-800 (EW-001pa) приземлился в Иране, а точнее в аэропорту для внутренних рейсов, ВВС Ирана и правительственных бортов этой страны — Tehran Mehrabad.
По данным канала «МотолькоПомоги», последний раз Лукашенко летал на этом самолете 18 февраля 2023 года. Полет под другим позывным и посадка в «необычном» аэропорту Ирана могут свидетельствовать о том, что самолет продан.
Если это так, очевидно, что сделка по продаже была подготовлена не за два дня. О попадании под санкции знали заранее? Так или иначе стоит отметить, что самолет довольно старый, ему 21 год, и время от него избавиться действительно настало. У Лукашенко есть и другие самолеты, которые пока под санкции не попали.
Сейчас читают
«Как Вольский приходил с обыском к Коласу, а Крапива и Глебка доносили на коллег». Опубликованы ужасные воспоминания Григория Берёзкина о репрессиях 1920—1940-х1212
Комментарии
Пусть передвигаются на скрепных повозках.