Как белорусам ездить через границу на авто, зарегистрированных в ЕС, если белорусские номера окажутся под полным запретом
Латвия и Эстония полностью запретили въезд машин с белорусской регистрацией со стороны Беларуси и России. Литва ввела переходный период до 16 августа. Польша пропускает авто, только если в нем находится владелец. «Наша Ніва» поинтересовалась, что нужно белорусам, чтобы ездить через границу с ЕС на автомобилях с европейской регистрацией.
Железный занавес опускается, но не синхронно
Если Польша пойдет по примеру стран Балтии и со временем введет полный запрет на въезд авто с белорусской регистрацией, то у белорусов полностью исчезнет возможность попасть в Евросоюз на белорусских авто.
Напомним, что с 9 июля Польша первой из соседних стран ЕС ввела ограничения на въезд авто с белорусской регистрацией. Однако эти ограничения, по крайней мере пока, являются самыми лояльными, так как в Польшу по-прежнему можно ехать на собственном авто с белорусскими номерами, если оно принадлежит физическому лицу и сам владелец находится в салоне.
Литва 18 июля анонсировала введение таких же правил, но действовать они будут только до 16 августа. Далее — полный запрет на въезд для авто, зарегистрированных в Беларуси.
Попасть в Евросоюз через Латвию и Эстонию на авто с белорусским номером невозможно уже сейчас.
На каких авто можно въехать в ЕС?
Белорусы могут пересекать границу с ЕС на транспортных средствах с европейской пропиской.
На первый взгляд может показаться, что вчерашние челноки и контрабандисты могут с легкостью пересесть на авто с европейской пропиской. Но на деле не все так просто.
Чтобы гражданин Беларуси мог въехать в Беларусь на машине с польской или литовской регистрацией, он должен оставить финансовую гарантию на белорусской таможне о том, что вывезет этот автомобиль обратно в страну регистрации.
Финансовая гарантия — сумма, равная таможенным сборам за ввоз такого авто для регистрации в Беларуси.
Дешево не будет
Наименьшие ставки финансовой гарантии действуют в отношении транспортных средств в возрасте от 3 до 5 лет.
Например, если наш гражданин будет въезжать в Беларусь на четырехлетнем авто с двигателем объемом 1,4 литра, то в качестве гарантии ему придется оставить 2380 евро. Если это будет авто с двухлитровым двигателем, то уже 5400 евро.
А вот если с момента выпуска машины прошло более 5 лет, то в качестве фингарантии придется заплатить уже 4480 евро за авто с 1,4 под капотом и 9600 евро, если двигатель будет иметь объем 2 литра.
Если брать электромобили, то фингарантия составляет 15% от стоимости авто, если автомобиль моложе 5 лет. И 15% от стоимости плюс 20% НДС, если электромобилю уже исполнилось 5 лет.
Получается, что за электрокар стоимостью 10 000 евро придется оставить 1500 евро, если машине еще нет 5 лет, и 3800 евро, если машина старше 2019 года.
А как вернуть фингарантию?
Но крупные суммы фингарантий — не единственная сложность, с которой столкнутся белорусы, которые захотят на купленном в Европе авто продолжать ездить через границу.
Деньги перечисляются на счет белорусского Министерства финансов, взамен автомобилист получает сертификат, подтверждающий факт оплаты фингарантии.
Сумма фингарантии рассчитывается в евро, а оплачивается в белорусских рублях по курсу Нацбанка. Раньше залог оставляли и возвращали в одной и той же валюте (например, в евро). С 25 июля 2022 года такая возможность исчезла, что причинило много неудобств.
Чтобы вернуть деньги, нужно подать заявление. Максимальный срок рассмотрения — 15 дней. Исходя из практики, таможенники советуют подавать заявление хотя бы за 5 дней до даты возврата фингарантии. Люди, которые регулярно ездят через границу под фингарантию, оставляют деньги в Минфине. Фингарантия может сохраняться сроком до 5 лет.
Из-за того, что уже два года залог рассчитывают в евро, а берут рублями, может возникнуть ситуация, когда даже без возврата залога вам придется доплатить при следующей поездке. Делать это приходится в тех случаях, когда рубль проседает относительно евро. Если курс стабильный или белорусская валюта укрепляется, то достаточно предъявить сертификат.
Платить должны не все
Есть категория белорусов, кому не нужно оставлять фингарантию. Это граждане Беларуси, официально выехавшие на ПМЖ в другую страну (владельцы паспорта серии РР или имеющие специальный штамп в паспорте внутренней серии).
Опция со штампом появилась с сентября 2021 года. Получить штамп можно быстрее, чем новый паспорт, но сама процедура получения по сути почти ничем не отличается. Юридические последствия в обоих случаях одинаковы.
Чтобы официально выехать на ПМЖ и получить возможность ездить на зарубежном авто без необходимости оставлять фингарантию, нужно не иметь никаких задолженностей перед государством, не быть плательщиком алиментов, не иметь действующего ИП и так далее. Еще один важный момент — это отсутствие прописки в Беларуси. Она теряется после прохождения процедуры оформления постоянного проживания за пределами Беларуси.
Из вышеописанных минусов следует, что идти на такой шаг имеет смысл только в том случае, если человек собирается длительное время жить за границей, а не только ради того, чтобы ездить в Беларуси на нерастаможенном авто без оставления фингарантии на границе.
Братья-близнецы пришли работать в милицию. Один из них переплыл реку и сбежал из Беларуси, чтобы не заниматься политическими делами. Поговорили с ним1212
Комментарии
А як жа