За следующую пятилетку в Беларуси планируют обновить железнодорожный транспорт и речной флот
В Беларуси подготовили государственную программу развития транспортной инфраструктуры на 2026—2030 годы. Ее представило Министерство транспорта и коммуникаций. Программа предусматривает масштабное обновление всех видов транспорта и реализацию важных инфраструктурных проектов.
В течение ближайших пяти лет на эти цели планируется направить около 8 миллиардов рублей.
Программа включает четыре подпрограммы — железнодорожную, автомобильную и городского пассажирского транспорта, водную и воздушную. Основные задачи — обновление подвижного состава, улучшение качества и доступности транспортных услуг, развитие инфраструктуры, а также повышение эффективности работы речного и авиационного транспорта.
Власти собираются приобрести около 3,5 тысяч единиц автомобильного и городского пассажирского транспорта, обновить железнодорожный и авиапарк, а также модернизировать речной флот. Всего запланировано 27 мероприятий, из которых 19 — инфраструктурные проекты.
Среди ключевых инициатив — организация скоростного железнодорожного сообщения с Национальным аэропортом Минск, строительство третьей линии Минского метро, возведение трамвайной линии в Новополоцке и реконструкция трамвайных путей в Витебске. Также продолжится модернизация гидроузлов на Днепровско-Бугском канале в Брестской области.
За предыдущую пятилетку (2021—2025), как отмечается, было перевезено 8,2 миллиарда пассажиров, обновлено более 2,5 тысячи единиц транспорта. В том числе приобрели три широкофюзеляжных самолета Airbus A330, электропоезда, тепловозы, тысячи грузовых вагонов, открыли новые станции метро и отремонтировали гидроузлы.
На новую пятилетку поставлена еще более амбициозная цель — перевезти 9,3 миллиарда пассажиров.
Комментарии
Могу поверить в покупку новых барж за счёт жд, но, кто купит подвижной состав для жд ??!?
На всё есть дойная корова белжд, но, кто будет дойной коровой для белжд ????
Такие не просматриваются на горизонте !!!
Ну, разве, с белжд снимут оплату перевозки льготников, перевозку семейных грузов лукашенко, финансирование закупок трамваев, автобусов, троллейбусов, колхозов и совхозов, чм по хоккею и других развлекух лукашенко.
Но, не верится, на кого переложат вышеперечисленное ?
А кто будет чинить, обслуживать и эксплуатировать новое ???
Всех сократили, оптимизировали и повыгнали...
Так и теперь провернут распилчик, всё оплатит бедолага железнодорожник....