Как ведут себя электромобили в лютый мороз? Спросили у владельцев
-
03.02.2026старый литвин, интересно! А можно примеры? Ну, кроме Теслы.
-
03.02.2026...., сюрпризы начнутся летом. Продажи узкоглазых машин начнут падать.
-
03.02.2026...., ездил на НОВЕНЬКОМ мерсе. Если не знать что электрический, то можно и не догадаться. Ускорение так себе. Видимо специально сделали - чтобы не поубивались. Все приборы на своих обычных для обычной тачки местах. .А вот ТЕсла - там да. Там сразу понятно что это айфон среди машин и надо привыкать... и как жэ прэ...
-
03.02.2026ваван, до электричек особо "выдающиеся" перлись от бэхи. Даже в дорожном фольклоре установилось стойкое определение: БМВ - это диагноз. И видели бы вы их глаза, в боковом окне своей вожделенной бэхи, когда их на раз обставляла Тесла на кольцевой.
-
03.02.2026А кому твой фиат электрический нужен будет весной?! Думать головой нужно было перед покупкой электрички.
-
03.02.2026Люди НЕ способны думать шире чем видят перед собой. А факты такие. КПД бензинового двигателя около 30-40 %. Всю остальную энергию он выбрасывает в воздух. Круглый год. Только зимой она используется с пользой - обогревает салон. У дизелей от 40-50% полезное действие. Поэтому они и "греют" хуже. Электромобиль - почти 90% полезное действие. Он НЕ греет от слова совем. И все элеткрические обогревы очень затратны для батареи. Зато доступны мгновенно по сравнениею с машиной с ДВС. Сравнить можно по аналогии обычные лампочки накаливания и LED.
-
03.02.2026ваван, совершенно верно. Поэтому электричка для тепла, двс в остальное время.
-
03.02.2026Еще не известны последствия влияния таких морозов на батарею, ведь когда электрички закрепились на белорусском рынке, отсутствовали подобные условия.
-
03.02.2026777, никакого влияния. Абсолютно. Другое дело, что машины дорогие и с зарядкой проблемы. Страховые не хотят работать, запчастей мало. Ну и для многих эта машина не подойдет. У 80 процентов -вестибулярные расстройства, поездки в этой машине будут вызывать головокружения, тошноту и рвоту. Кто знаком с физикой, поймет.
-
03.02.2026Санни, у тебя наверное мобильного вообще нет?))) Раз ты не знаком с элементарным явлением - скорым разрядом батареи на морозе...
-
03.02.2026Санни, а ты на педальку так сильно не жми когда пассажиров возишь.. и не будет расстройств... Я понимаю что на ускорение на которое спасобна Тесла (особенно на полном приводе) не способна ни одна машина с ДВС за те же деньги....Голову сложно оторвать от сиденья. Но и разряд батареи тогда огого идет как. В машинах же с ДВС способных на такие ускорения расход топлива такой, что его обычно засекречивают и бензин там не 95 а 100 и выше...
-
03.02.2026"Паколькі зараджаю дома, то ездзіць на электрычцы для мяне ўсё адно танна"
Rabite tlumaczenni, szto elektrychka - geta ne ciahniki, a nejkaja zaradka - hiba jana majecca na uvaze
почти все они - наспех склёпанные из моделей с ДВС. по-сути "франкенштейны".
выкинули двс, воткнули дохленький моторчик с дохленькой батарейкой с воздушным естественным охлаждением... и впарили. всё!!!
но это так не работает!!!! это просто поделки для гольф-клуба по цене среднего БМВ.
покупать надо ТОЛЬКО бренды, создающие EV с нуля. с принудительным жидкостным обогревом/охлаждением батареи.
в нормальном авто батарейка сама себя греет. да тратит часть заряда, но о просадках в -60% там речи нет.
что-то у того дяди неисправно или отключено в машинке.
но в целом - для своего дома EV максимально удобна.