Доверие белорусского дальнобойщика к спутниковой навигационной системе привело к продолжительной операции по эвакуации грузовика в австрийском городе Бад-Ишль. Об этом сообщает местная спасательная служба, пишет сайт «Беларусь и мир».
Инцидент случился 20 февраля. Водитель, следуя указаниям навигатора, свернул с дороги B145 на улицу Мюленвег, а с нее — на улицу Бранденбергвег. Обе они очень крутые, узкие и извилистые. Сложности добавляли также погодные условия, заснеженность.
Первые трудности возникли на железнодорожном переезде: грузовик съехал с дорожного полотна. И все же шоферу удалось переправить грузовик через рельсы. Однако далее было совсем туго. Маневрируя, машина в итоге загрузла на снежной обочине.
Вызванные спасатели при помощи лебедки вернули фуру на асфальт. Затем опытному сотруднику экстренной службы пришлось вести машину задним ходом на большом расстоянии — до известкового завода.
Железнодорожный переезд для этого накрыли деревянными брусками, ограничив движение на линии.
Спустя чуть более трех часов водитель грузовика смог продолжить свой путь.
Дальнобойщик спросил у девушек, почему они не хотят отношений с дальнобойщиками — и понеслось
«В среднем водитель автовоза получает 130 евро в сутки». Дальнобойщик из Витебска описал свою работу
Дальнобойщики зарабатывают много, но когда идут на пенсию или за кредитом, то оказывается, что не все так радужно
«Не советую на Россию идти: я спал от силы по три часа в сутки». Дальнобойщики сравнивают зарплаты и условия труда в Европе и России
Сейчас читают
Юлиана Шеметовец из «Киберпартизан» стала матерью — рассказывает о декретном отпуске в США и о том, действительно ли можно совмещать работу с материнством1818
Комментарии
Ёсць жа доктар Гугль, праглядзі перад паездкай мапу, вызначы альтэрнатыўныя маршруты. Доктар Гугль і фота пакажа для лепшага ўяўленьня.