Как теперь выглядит рынок «Ждановичи», где идет большая стройка ФОТО
В «Ждановичах» началось строительство одного из самых длинных мостов Минска. Tochka.by посмотрела, как продвигается стройка и что стало с торговыми рядами, и узнала, что изменится для водителей и покупателей рынка уже в этом году.
«Ждановичи» сегодня не только один из самых известных рынков страны, но и большая строительная площадка.
Там, где еще недавно торговали одеждой и бытовыми мелочами, сейчас грохочет техника, вывозят разобранные павильоны и вбивают первые сваи под основание будущего путепровода.
Проект, о котором говорили не один год, наконец перешел в активную фазу реализации. Речь о новом мосте, который проложат по улице Колесникова — от Люцинской до Тимирязева.
Путепровод пройдет над железной дорогой и частично над территорией рынка. Для Минска это будет один из самых крупных транспортных объектов за последние годы.
Как будто разбирают по кусочкам
Первое, что бросается в глаза, — масштабный демонтаж. Бывший вещевой рынок фактически исчез. Не весь, конечно, а его часть, но очень приличная.
Территория огорожена бетонными блоками, повсюду видны груды мусора, металла, деревянные каркасы, коробки и кое-какие остатки павильонов. Работы идут почти без остановки.
«Я тут 15 лет работала и не думала, что однажды все это снесут. С одной стороны, жалко. С другой — если дороги станут лучше, может, и правильно делают», — говорит прохожая, представившаяся Натальей.
Параллельно идет подготовка к строительству новой трассы. Вдоль улицы Колесникова уже выставили оранжевые защитные сетки, выровняли часть площадки, работает техника.
Даже в позднее вечернее время гудят экскаваторы, грузовики, снуют рабочие в касках. Привезли на площадку и сваебойные установки.
Рынок не исчезает — он переезжает
Несмотря на масштабные изменения, рынок не закрывают — его просто перекраивают. Часть павильонов уже переехала: торговые точки, которые раньше находились возле «Мира моды — 2», теперь размещаются ближе к «Миру моды — 1» и на основной территории «Модного квартала».
Зооботанический рынок тоже сменил адрес — его перенесли туда, где раньше продавали мебель.
«Поначалу вообще ничего непонятно было, куда идти. Сейчас уже разобрались. Проложили плиты бетонные, чтобы удобно было обходить стройку. Откровенно говоря, подземный переход под ж/д путями давно надоел. Он такой низкий, голову разбить можно, и темный. По мосту будет удобнее ходить. Ждем, когда уже закончат», — делится Сергей, который проживает по улице Колесникова.
Каким будет новый путепровод
По проекту, мост станет одним из самых протяженных в Минске. Его длина превысит 380 м, а ширина составит от 41 до 48 м. Это серьезный масштаб даже по минским меркам.
На путепроводе предусмотрят по три полосы движения в каждом направлении. Проезжую часть отделят от тротуаров железобетонным ограждением. Инженеры обещают, что конструкция будет максимально «деликатной» по отношению к железной дороге и окружающей застройке — без лишнего вмешательства в существующую инфраструктуру.
Главная задача — разгрузить транспортные потоки между двумя густонаселенными районами города. Мост должен обеспечить удобный выезд в сторону МКАД, Ждановичей и Заславля. Сейчас эти направления часто стоят в пробках, особенно в выходные, когда рынок привлекает тысячи покупателей.
Что будет после стройки
После завершения работ территория вокруг рынка заметно изменится. Освобожденные участки планируют благоустроить. Здесь появятся парковки и торговые зоны. Во всяком случае, так обещают.
Интересно, что пространство под новым мостом тоже не хотят оставлять пустым. Его рассматривают как функциональную зону. Там могут появиться проходы, проезды и торговые точки. По сути, рынок частично уйдет под мост.
Это решение выглядит логичным: сохранить торговую активность и одновременно вписать ее в новую транспортную инфраструктуру.
Жизнь рядом со стройкой
Для жителей ближайших домов, особенно по улице Колесникова, стройка — ежедневная реальность.
«Уже гремят, что будильник не нужен. Но, если честно, все понимают: это временно. А мой муж вообще с нетерпением ждет открытия моста. Мы здесь живем 10 лет, и все эти годы часто стоим в заторах при выезде на МКАД. Главное, чтобы потом действительно стало удобнее. В любом случае мост тут давно нужен был», — отмечает местная жительница Ольга.
Город меняется — и рынок тоже
Рынок, который долгие годы жил по своим правилам, теперь подстраивается под улучшенную инфраструктуру. Скоро здесь возведут и современные павильоны.
Новый же мост будут строить быстро. Его обещают открыть до конца 2026 года.
Сейчас читают
На Афоне обнаружили три неизвестных ранее экземпляра Острожской Библии. Для ее создания печатник Иван Федоров, выходец из Беларуси, использовал тексты Скорины44
Комментарии