Каментары да артыкула

МЗКЦ аднавіў серыйны выпуск аўтобусаў «Нёман», які спыніўся праз санкцыі

  • Зоотехник
    08.02.2024
    Штучно-отверточное производство.
  • Ік
    08.02.2024
    Я на такім ехаў, у Койданава. Адбіў **аку, такі ён мяккі ды плаўны-спраўны. Няўжо рэсоры ды арматызатары ў ім таксама італ'янскія былі ? Ня можа быць...
  • Антон
    08.02.2024
    Ік, чаму ж не? Любы капрыз за вашы грошы
  • Ік
    08.02.2024
    Антон, ат, які там капрыз, за квіток аддаў капейкі, а адбілі на рубель... Асіметрычны адказ, называецца...
  • Лесков
    08.02.2024
    Глядя на это брутальное убожество на тумблерах (или это у них кнопки такие), сразу вспоминается цитата из Левши "Скажите государю, что у англичан ружья кирпичом не чистят: пусть чтобы и у нас не чистили, а то, храни бог войны, они стрелять не годятся."
  • даведка
    08.02.2024
    Экс-директор этой производственной площадки (филиала) сейчас возглавляет белорусский Госвоенпром.
  • нявеста Азаронка
    08.02.2024
    ох... чуе маё сэрца, што наступнай будзе ваенка... (бо грышы крышу, потым гэтым...) ох..(
    снаружи типа красива, а ўнутры такое дабітае ўсё (я пра цэх і ўмовы, у якіх людзям даводзіцца працаваць)
  • Женик
    08.02.2024
    С китайской рожей
  • если б
    08.02.2024
    а то кидайского пчалавода ;(
  • Технолог
    09.02.2024
    4 (!) человека устанавливают лобовое стекло, и поднимают они его не подъемником, а руками. Уровень гаражного автосервиса, но никак не автозавода. Для сравнения - в Германии эту работу делают вдвоем, в Великобритании стекло на Iveco Daily вообще умудряются устанавливать в одиночку при помощи приспособлений - специальная струбцина крепится сбоку на стойки, на нее за край схватывается стекло и вся эта конструкция, как дверь, закрывается стеклом в проем.