У Мінску кідаюць будаваць трэцюю лінію метро ў Зялёны Луг. Усе сілы пойдуць на чацвёртую, кальцавую
-
25.04.2026Сябар, партийная номенклатура, проживающая там, будет на работу на метро ездить? спасибо, посмешили))
-
25.04.2026Сябар, да вы наверное шутите, из зелёного луга добраться до метро это настоящая катастрофа
-
25.04.2026Сябар,
И как из Зелёного Луга быстро добраться до метро? До какой станции? Это спальный район. Там много людей, как и в других микрорайонах. Конечно надо проводить метро, и надо было делать это ещё раньше, пока там не было так много домов. -
25.04.2026Сябар, метро ў Зялёны Луг трэба весці не толькі дзеля дамоў у Зялёным Лузе. За ім ідзе яшчэ аграмадны прыгарад, з якога зараз дабрацца на грамадскім транспарце ў патрэбную кропку горада зусім не проста. Завяршэнне трэцяй лініі дала б магчымасць і жыхарам Бараўлян карыстацца метро.
-
25.04.2026Ужо і забыліся на тое, што канцавы прыпынак Зялёны Луг – не толькі і не столькі для мясцовых жыхароў, як для жыхароў Бараўлянаў. Гэта мела быць вялікім транспартным хабам, дзе спалучаліся б маршруты аўтобусаў, трамваяў і метро...
-
25.04.2026А мне больш падабаецца віленскае мятро. Там можна сустрэць і Навуседу, і Кашчунаса, і ДЗяніса Кучынскага - усё вельмі дэмакратычна.
-
25.04.2026Гэтыя цягнуць метро туды, дзе плануюць ушчыліць забудову і напіхаць шмат людзей.
Каменая Горка, Малінаўка, пасля трэцяя лінія для Мінск-Міра і Паўночнага Берага (метро прама не ідзе ў раён, але будзе напрамкам пад’езду бліжэй).
У Зялёным Лузе людзі ўжо жывуць, а на знос Сяльгаспасёлка, відаць, яшчэ не рашыліся. Таму навошта там метро.
Значыць, шукаць новыя ідэі мудрацоў горадабудаўніцтва недзе на кальцавой лініі. -
25.04.2026А навошта яшчэ раз гэта кальцавая? Што яна злучае?
-
25.04.2026Они по большёму счёту только соединили станции в центре, где фактически и так всё недалеко. По их мнению, быдлу не надо проводить метро.
-
25.04.2026Аналитик,главное что бы русне понаехавшей и местной ылите было удобно.На остальных плевать
-
25.04.2026Аналитик, а зачем в зелёном луге метро? Там до центра 15-20 минут. И район там отнюдь не быдло. Но вот по поводу усиленного метра в центре согласен, так тоже не надо.
-
25.04.2026Аналитик, зараз ад Бангалор, а тым больш ад забудовы ў раёне скрыжавання Някрасава і Багдановіча да метро хвілін 40 ісці трэба, што не для кожнага блізка. Ну а Слуцкі Гасцінец цэнтрам наогул ніяк назваць нельга. То бок тое, што ідэя не весці метро ў Зялёны Луг кепская, не робіць аўтаматычна пабудаваныя станцыі лішнімі
-
25.04.2026Вопрос здравого смысла, 15-20 хвілін - язды на машыне, а пешшы там ісці да цэнтра гадзіны дзве.
-
25.04.2026Вопрос здравого смысла,
А от центра до центра вообще не надо идти, зачем станция метро площадь Богушевича? Комаровская будет возле Комаровки на Веры Хоружей, правильно? Так там метро площадь Якуба Коласа рядом. -
25.04.2026Скептык,
Я меў на ўвазе станцыi ў цэнтры - Плошчу Багушэвiча ды Камароўскую. Слуцкі Гасцінец ды Немаршанскi сад не ў цэнтры, канешне. А гэта толькi 2 станцыi з пабудаваных пакуль што. -
25.04.2026Проще автобус пустить по кольцевой (та которая МКАД). И нафиг все эти перекопы.
-
25.04.2026ужо пабудавалі адну лінію у стары дэпрэсыўны раён Аўтаваза і яна пустая. Планы лініі метро былі зроблены гадоў 40 назад, і зараз сітуацыя змянілася, будуюцца новыя раёны, таму трэба карэктаваць планы. Зрабіць кола, бо зараз Кастрычніцкая перапоўнена
-
25.04.2026Вінцук, з Кастрычніцкай вядома, дык а кальцо каб што? Каб было як у мацкве ці Пекіне? З кім з іх ажаніць вырашыў?
Дарэчы, гэта як аўтамабілісты, "каб не было тут пробкі з аўтамабіляў, трэба яшчэ автамабільную паласу", але ж гэта не работае з той ж прычыны што і "сітуацыя змянілася": па генплану ёсць і трамвайныя лініі да Сухарава з Серабранкай, якія як раз маглі б разгрузіць чырвоную лінію замест яшчэ больш непатрэбнага метракола задорага, будаўніцтву якога будуць так рады як мясцовыя, так і транзітныя жыхары -
25.04.2026МетраБудаўская мафія захапіла горад? Метро дзеля метро?
Цяпер відаць увесь горад уждоўж другога кола разрыюць на паўтары дзесяцігодьдзі - нюхай пыл, пэцкай штаны і абутак, абыходзь, аб'язджай, па начах і вечарах слухай, як перакладаюць камунікацыі і забіваюць сваі.
Менску ўжо і ня трэба больш метро (акрамя пары-тройкі раёнаў), тым больш у цэнтры. Насельніцтва не тое што не расьце, яно скарачаецца, а сістэма транспарту ўжо натуральным чынам склалася даўно.
Уздоўж другога кола будаваць - гэта ўвогуле маразм, нейкі Савок. -
25.04.2026Сьвіслацкі жабец, не задумывались, что строительство и эксплуатация метро - это уже экологическая катастрофа? Только самовлюбленный человек (коих большинство) и вор-коррупционер заинтересованы в строительстве метро. Голос правды, к сожалению, никому не интересен, потому что все гниет у нас здесь с лысой головы.
-
25.04.2026Сьвіслацкі жабец, у Менск наадварот з усёй краіны едуць на працу, плюс яшчэ вата панаехала і яшчэ прыедуць каб жыць. А вось пасёлкі, вёскі, малыя гарады пры луканоміце і лукашызму скарачаюцца з кожным годам
-
25.04.2026Каб пабудаваць падземку у́ накірунку Зялёнага луга трэба шмат будзе зруйнаваць хат у Сельгазпасёлку+ тамака яшчэ шмат гаражоу́, пабудоу́ розных...карацей кажучы грошай на гэта трэба вельмі шмат, а у́ Валета няма грошай, а са свайго кармана скрадзеных мільярдау́ за 31 год Валет Шклоу́скі выдаваць не будзе, Валет нават за каву не можа расплаціцца ( вельмі жадная, злая, ілжывая пачвара гэтая палітычная скаціна-самазванец)
-
25.04.2026Сьвіслацкі жабец,
Як раз кола будаваць гэта нармальна - шмат районаў ды прыпынкаў не ахоплена. Будаваць у цэнтры не трэба. -
25.04.2026Вор-чиновник, слушная заўвага. Тунэль та яшчэ ладна, а вось будаўніцтва станцый - гэта гамон. А на кальцавой яшчэш будзе 6 перасадачных - гэта трындзец увогуле.
-
25.04.2026Вакар, нават з улікам кампенсацыі расейцамі, колькасьць менчукоў (і ўвогуле беларусаў) усё роўна скарачаецца праз эміграцыю. Статыстыка па Менску ёсьць
-
26.04.2026Аналiтык, ну так, так.
Было б дарэчна будаваць дзесьці паміж Другім Аўта Колам і МКАД.
То бок: Кунцаўшчына - Шаранговіча/Гарэцкага - Пятроўшчына - Немаршанскі с. - Серабранка - (Дражня/Сляпянка) - Маскоўская - (с\г Пасёлак/Навінкі) - Лебядзіны.
Дзесьці так. -
25.04.2026А почему бы и то и то не будавать одновременно? Я например даже согласен на подаражание жетонов,что бы оно окупилось быстрее.
-
25.04.2026Так якая карта будзе, з Дражней ці не?
https://nashaniva.com/392741 -
25.04.2026Мне лично это метро и не надо.
Всегда находил работу рядом с домом, так, чтоб не пользоваться метро.
А проехать в другой район если надо иногда - так существующие ветки+ тралики с автобусами вполне пригодны
С другой — в причине отмены видится чьё-то желание «подключить» Веснянку к приличному транспортному трафику. То есть это больше о «перетёрли и решили».