Черное море стало самым смертоносным судоходным маршрутом в мире

Черное море стало самым опасным регионом для коммерческого судоходства в мире. Наибольший ущерб торговым судам в этом году нанесли не ракеты, мины и артиллерия на Ближнем Востоке, а беспилотники в Черном море, пишет The Wall Street Journal.

Снимок иллюстративный

Сначала украинские дроны начали атаковать российские суда, порты и нефтяные терминалы, нарушая морские пути России. Затем российские обстрелы фактически вытеснили корабли из портов Одессы. Кроме того, Россия начала атаковать беспилотниками суда у побережья стран НАТО — Румынии и Болгарии.

По данным компании Ambrey, занимающейся вопросами морской безопасности, в этом году в Черном море произошло более 300 нападений. В результате погибли более 30 моряков, еще более 20 числятся пропавшими без вести. Такие данные приводят Турецкая ассоциация судовладельцев, сервис MarineTraffic и местные власти.

Для сравнения: с начала военного конфликта между США и Ираном в конце февраля в Ормузском проливе и на Ближнем Востоке в целом произошло около 130 нападений на суда. В результате погибли 25 моряков, по информации Международной морской организации ООН.

Осенью северная и центральная части Черного моря фактически превратились в морскую пустыню. Российские суда больше не выходят в этот район. Корабли, направляющиеся в Украину — только к Дунаю у границы с Румынией, — а также в Румынию, Болгарию, Турцию и Грузию и обратно, стараются держаться ближе к берегам, чтобы снизить риск российских атак.

В октябре 2026 года дроны атаковали восемь торговых судов в территориальных водах Румынии и Болгарии или в прилегающих к ним зонах. Еще два корабля пострадали вблизи прилегающей зоны Болгарии, в ее исключительной экономической зоне. Одно судно было атаковано в дунайском порту Измаил после того, как прошло вдоль болгарского и румынского побережий. Почти в половине этих случаев моряки погибли, получили ранения или пропали без вести.

Россия отрицает свою причастность к нападениям. Однако премьер-министр Болгарии Румен Радев заявил в Брюсселе, а также российскому послу Элеоноре Митрофановой, которую вызвали после одного из инцидентов, что Болгария не верит в возможность украинской атаки на собственные суда и экипажи. По его словам, в таких действиях не было бы никакой логики, а обстоятельства нападения указывают на Россию.

Вооруженная эскалация привела к резкому сокращению коммерческого судоходства в Черном море. По данным организации Global Fishing Watch, в октябре число судов, заходивших в Черное море через Босфор, уменьшилось на 41% по сравнению с октябрем 2025 года. Число рейсов в обоих направлениях за тот же период сократилось на 38%.

Комментарии к статье