Puskajuć aŭtobusy i ŭ Jeŭropu, i ŭ Krym. Čamu biełaruski pieravozčyk nie baicca trapić pad sankcyi?
Niadaŭna stała viadoma, što bujny biełaruski pieravozčyk Intercars arhanizavaŭ rehularnyja rejsy ź Minska ŭ Krym. Jon ža ažyćciaŭlaje rejsy ŭ roznyja krainy ES. Čamu biznes nie curajecca pracavać z Krymam, kali heta moža nieści sankcyjnuju i reputacyjnuju ryzyku?
Biznes — ničoha asabistaha?
Kampanija Intercars pačała ažyćciaŭlać pieravozki ź Minska ŭ akupavany Krym. U kamientary internet-partału Blizko.by dyrektarka kampanii «Bajertrans» Julija Burdon-Sabieckaja paviedamiła, što rejsy karystajucca papularnaściu. U płanach pieravozčyka — adkryć novyja maršruty, kab možna było dabracca nie tolki ŭ akupavanyja Jałtu, Ałuštu i Fieadosiju, ale i ŭ Jeŭpatoryju, jakaja znachodzicca na zachodnim uźbiarežžy paŭvostrava.
Tym nie mienš, miarkujučy pa infarmacyi na sajcie pieravozčyka, asnoŭnyja kirunki pracy kampanij «Interkars» i «Bajiertrans» — krainy Jeŭropy.
Vyhladaje, što kampanija nie aścierahajecca taho, što arhanizacyja pajezdak u Krym moža pryvieści da sankcyj z boku ES i ZŠA i reputacyjnaj ryzyki.
Jak u RF kłapociacca pra biznes u Krymie
Kab pamienšyć ryzyku biznesu patrapić pad sankcyi, u 2019 hodzie ŭrad RF pryniaŭ admysłovuju pastanovu, jakaja vyznačaje vypadki, kali moža być abmiežavany dostup da danych u Adzinym dziaržaŭnym rejestry jurydyčnych asob. Zakon dazvalaŭ u tym liku nie afišavać danyja pra kampanii, jakija viaduć biznes u akupavanym Krymie.
Cikava, što 9 červienia 2023-ha dakumient zaznaŭ źmieny. U novuju redakcyju dadali i inšyja akupavanyja terytoryi — «Danieckuju Narodnuju Respubliku», «Łuhanskuju Narodnuju Respubliku», a taksama Zaparožskuju i Chiersonskuju vobłaści.
Zvyčajna biznes, jaki choča zarablać na pracy z Krymam, idzie na chitryki i šukaje łaziejki, kab nie patrapić pad sancyi. Siarod papularnych mietadaŭ: adkryćcio daččynych kampanij abo firm-prakładak, dziakujučy jakim asnoŭnaja jurydyčnaja asoba zastajecca nibyta nie datyčnaj da hetaj dziejnaści.
Jeŭrapiejskija karani kampanii
Kali kazać pra Intercars, to źviartaje ŭvahu, što ŭ kamientary Blizko.by dyrektarka kampanii adznačyła, što pramyja rejsy ź Minska iduć tolki da Branska, dzie robicca pierasadka, bo druhaja linija maršrutu absłuhoŭvajecca rasijskaj kampanijaj.
Nielha vyklučać, što taki elemient zastajecca peŭnaj zaściarohaj, kab nie trapić pad sankcyi. Ale tym nie mienš na svaim sajcie apieratar zajaŭlaje, što pradaje kvitki ŭ hetym kirunku, arhanizoŭvaje maršrut i dzielicca płanami na adkryćcio novych kirunkaŭ na terytoryi Kryma.
Dla paraŭnańnia, na takich sajtach, jak Infobus ci Busfor, nabyć kvitki ŭ akupavany Krym niemahčyma.
Višańkaj na torcie ŭ vypadku z Intercars možna nazvać toj fakt, što heta kampanija maje jeŭrapiejskija karani. Jak paznačana na sajcie kampanii, hienieralnym dyrektaram źjaŭlajecca Patryk Žan Hi Burdon.
Zhodna ź infarmacyjaj u adkrytym dostupie, jon raniej mieŭ biznes u Hiermanii, dzie ŭžo fihuravała i Julija Burdon.
Nie tolki Intercars supracoŭničaje z Krymam
Varta adznačyć, što Intercars — nie adzinaja kampanija, jakaja adkryta zajmajecca arhanizacyjaj pieravozak u Krym. Aproč jaje, jość šerah turystyčnych kampanij, jakija prapanujuć pucioŭki na paŭvostraŭ. Pra toje, što navat vajna nie spyniaje hetyja turfirmy adpraŭlać ludziej na adpačynak u Krym, my źviartali ŭvahu jašče letaś.
Turystyčnych ahienctvaŭ u Biełarusi, jakija pradajuć pucioŭki ŭ Krym, davoli šmat.
Pra što zamoŭčvajuć pieravozčyki i turahienctvy?
Pieravozčyki i turapieratary, jakija ažyćciaŭlajuć arhanizacyju pieravozak i adpačynku ŭ Krymie, nie tolki padviarhajuć svoj biznes ryzycy trapić pad sankcyi abo panieści reputacyjnyja straty, ale i padstaŭlajuć svaich klijentaŭ i pasažyraŭ.
Reč u tym, što, zhodna z zakanadaŭstvam Ukrainy, trapić na terytoryju Kryma, nie parušajučy zakonaŭ, možna tolki z macierykovaj častki Ukrainy. U advarotnym vypadku čałaviek moža atrymać zabaronu na ŭjezd va Ukrainu terminam na piać hadoŭ. Naturalna, što ciapier heta nie asabliva aktualna, ale nichto nie viedaje, što budzie praz 3-5 hadoŭ. I jak takija pajezdki mohuć adhuknucca ŭ budučyni, kali raptam niechta zachoča źjeździć va Ukrainu, a tam vyśvietlicca, što čałaviek naviedvaŭ Krym.
Jašče adzin niebiaśpiečny momant takich pajezdak chavajecca ŭ tym, što ŭ rehijonie idzie vajna, tamu pajezdki na terytoryju Kryma lubym šlacham — heta dadatkovaja ryzyka.
Toj fakt, što niekatory biznes dazvalaje sabie supracoŭničać z Krymam i robić heta biez asablivych zaściaroh, havoryć ab tym, što miechanizm sankcyj niedaskanały. Kantrol za ich vykanańniem, jak vidać, taksama nie nadta pilny, asabliva, kali razmova idzie pra niejkich drobnych hulcoŭ. A etyčnyja normy i reputacyja, jak pakazvaje praktyka, cikaviać daloka nie ŭsich biznesoŭcaŭ jak siarod biełaruskich kampanij, tak i ich zachodnich partnioraŭ.
«Naša Niva» — bastyjon biełaruščyny
PADTRYMAĆŽycharcy Mahilova pahražajuć kryminałkaj za toje, što źniała ranišniuju čarhu ŭ rehistraturu3
Kamientary