Ciapier viadziecca stratehičnaje płanavańnie takoha budaŭnictva. Miarkujecca, što tunel daŭžynioj bolš za 27 km projdzie ź ispanskaha horada Taryfa praz Hibrałtarski praliŭ u marakanski Tanžer.
Raspracoŭščyki spadziajucca pabudavać tunel za 6 hadoŭ da času, kali Ispanija, Partuhalija i Maroka sumiesna prymuć čempijanat śvietu pa futbole 2030 hoda, paviedamiła Euronews.
Pavodle acenak, košt budaŭnictva składzie bolš za 6 miljardaŭ jeŭra, choć aficyjnaja suma płanavanych vydatkaŭ pakul nieviadomaja.
Tunel pavinien budzie zabiaśpiečyć ruch vysakachutkasnych ciahnikoŭ, jakija iduć z chutkaściu bolš za 320 km u hadzinu. Jon złučyć najaŭnyja čyhunačnyja linii Ispanii z marakanskim maršrutam Al-Barak, jaki adkryŭsia ŭ 2018 hodzie.
Takim čynam, na ciahniku možna budzie dabracca z Madryda ŭ marakanskuju Kasabłanku pad Hibrałtarskim pralivam. Poŭnaja takaja pajezdka ciahnikom, jak paviedamlajecca, zojmie ŭ padarožnikaŭ 5 hadzin 30 chvilin.
Pavodle papiarednich padlikaŭ ciahnikami praz Hibrałtarski tunel za hod skarystajucca bolš za 12,8 młn pasažyraŭ, akramia taho, abjom handlu pamiž dvuma kantynientami pavialičycca na 13 młn ton hruzaŭ.
Surjozny prajekt budaŭnictva tunela pad Hibrałtarskim pralivam upieršyniu byŭ prapanavany jašče ŭ 1979 hodzie, jon moh być padobnym na tunel pad Ła-Manšam pamiž Duŭram i Kale. Ale da realizacyi jaho sprava nie dachodziła.
Ciažkapieraadolnyja składanaści mohuć sustreć i ciapierašni prajekt. Inžyniery vyjavili niekalki łahistyčnych prablem. U samym hłybokim punkcie hłybinia praliva składaje 900 m, da taho ž dadatkovuju ryzyka ŭjaŭlaje saboj rehularnaja siejśmičnaja aktyŭnaść na hieałahičnym razłomie Azorskich astravoŭ i Hibrałtara.
Litoŭski viaskovy padvorak na miažy ź Biełaruśsiu vyhladaje, jak aŭtasałon pa prodažy premijalnych aŭto VIDEA1
Kamientary