Насколько хорош «Добры ровар»? Тест-драйв бесплатного велопроката
Сам велосипед отличный, но в системе есть недостатки.
Весной в Минске был анонсирован байккросинг «Добры ровар». Волонтеры разместили по городу стоянки, на которых можно взять на день велосипед — абсолютно бесплатно при условии регистрации на сайте. Сервис начал работу 10 июня.
«Наша Нива» провела тест системы, но «зависла» на самом первом этапе. Как пользоваться «Добрым роварам»? Довольно просто, если знать про «подводный камень».
Для того, чтобы взять напрокат один из велосипедов, нужно зарегистрироваться на сайте dobrovar.by. Процесс создания аккаунта обычный: логин-пароль-имя-аватарка.
Чтобы аккаунту дали доступ к аренде велосипедов, нужно отправить имя пользователя и скан или фото последней страницы паспорта на адрес [email protected].
На обработку регистрации уйдет до 24 часов, предупреждают на сайте. Проблема в том, что по завершении обработки никакого сообщения на почту не пришло.
Как оказалось, аккаунту успешно дали доступ к аренде велосипедов. Но по крайней мере пока придется на всякий случай проверять самостоятельно, произошло ли это.
В остальном по завершении регистрации процесс легкий. На сайте dobrovar.by по парковкам или «именам» велосипедов ищете самый удобный вам вариант. На сегодня по Минску 20 парковок, на которых доступны 25 велосипедов разных классов. К сожалению, карты парковок на сайте не показывают — только список с адресами.
Каждый велосипед имеет свое «имя» и уникальную расцветку. «Альгерд», «Марсупилами», «Плющик», «Серебряный век русской поэзии», «Шабаны» … «Наша Нива» выбрала веселенький «Поль».
После выбора велосипеда вам покажут код на замке и время, до которого дают велосипед. Это лучше на всякий случай записать или снять скриншот экрана. Проверено: код подходит!
Сам велосипед хоть и не идеально новый, но в достаточно хорошем состоянии. Если не учитывать поцарапанный руль и потертое седло, на таком можно и на танцы. Тем более, что оригинальная покраска поэтому способствует.
Наш «Поль» хорошо показал себя на дороге: колеса как следует накачаны, тормоза тормозят, передачи переключаются, седло легко и без дополнительных инструментов поднимается на удобную высоту, а передняя звездочка прикрыта пластиковой накладкой, чтобы не запачкались штаны.
Конечно, от бесплатного велосипеда не стоит ожидать бортового компьютера, фонарика или держателя для телефонов. Но на «Поле», как и на некоторых других велосипедах, нет багажника, а колеса не прикрыты крыльями. Если для вас принципиально то или иное, внимательно смотрите на фото велосипеда на сайте.
Обратите внимание на то, когда вам нужно вернуть велосипед — их дают не на 24 часа, а до конца дня. Возвращать велосипеды можно на любую из стоянок, указанных на сайте.
Вернули, поставили на замок — не забудьте указать на сайте, на какой стоянке оставили велосипед!
За невозвращение, повреждение или необозначение возвращения получатель велосипеда несет полную (административную, а если постараться, и уголовную) ответственность. «Наша Нива» не стала проверять, как это работает.
Общие впечатления от сервиса хорошие, несмотря на задержку с регистрацией. На самом деле хороший велосипед дают на выгодных условиях — это ли не причина попробовать пересесть на велосипед, а попробовав, и подумать о покупке собственного?
Если же вам понравился проект, ему можно помочь собственным участием, финансами или ресурсами. По этому вопросу можно писать на [email protected].
P.S. Если вы не уверены в правилах дорожного движения и других аспектах пользования велосипедом, прочитайте «Пособие велосипедиста». Этому проекту, кстати, тоже можно помочь советами и собственным участием.
Комментарии