Как приход лоукостеров и безвиз вызвали бум авиаперевозок в Украине
Александр Лукашенко в своем обращении с Посланием народу и парламенту обратил внимание на то, что белорусам выгодно летать на самолетах из Киева, Вильнюса, откуда угодно, но не из Беларуси. И действительно — полеты из Минска дороже по сравнению с полетами из соседних стран.
Это связано с тем, что в Беларуси до сих пор не работают популярные европейские лоукостеры. Пока в страну не могут прийти даже российские лоукостеры, а приход Ryanair или Wizz Air даже не обсуждается.
В это же время в Украине сделали ставку на приход лоукостеров. Вместе с безвизом в зону Шенген это дает свои результаты — украинцы получили доступные полеты по адекватным ценам, что вызвало стремительный рост авиаперевозок в стране. И это притом, что самый популярный европейский лоукостер Ryanair еще не начал работу в Украине — компания начнёт полеты в сентябре этого года из Киева, Львова и Херсона. Билет в Лондон из Киева будет стоить 43 евро, а из Львова — 30 евро.
Но даже и без Ryanair в Украине достаточно авиакомпаний с доступными билетами: WizzAir, Air Arabia, Fly Up, Aegan, YanAir и другие.
И даже без Ryanair (который скоро появится), украинские аэропорты (в том числе региональные) показывают стремительный рост количества пассажиров.
За 2017 год аэропорты Украины обслужили 16,5 миллиона пассажиров, 14,6 миллиона из них — международные рейсы (рост на 29,2% по сравнению с 2016 годом). Отдельные аэропорты имеют еще более высокие показатели.
«Киев-Жуляны» обслужил 1,852 миллиона пассажиров, что на 64,2% больше, чем в 2016 году.
Львов принял 1 миллион 80 тысяч пассажиров (на 46,3% больше, чем в 2016 году).
Харьков обслужил 806 тысяч пассажиров, рост на 35% за год.
Маловероятно, что белорусы начнут летать в Европу из Украины — удобнее, как и прежде, делать это из Литвы и Польши. Но стремительный рост авиаперевозок в Украине показывает, что приход лоукостеров улучшает мобильность населения и способствует туризму, в том числе въездному.
Комментарии