Китай заменил половину российской нефти поставками из Бразилии и Анголы

В феврале морские поставки нефти из России в КНР уменьшились до 500 тысяч баррелей в сутки против 1,05 млн в среднем за предыдущие три месяца, сообщает Reuters со ссылкой на статистику Kpler.

Российские баррели Китай заменяет поставками из Бразилии и Анголы: первая увеличила экспорт на китайский рынок с 0,91 до 1,05 млн в день, а вторая — почти вдвое, с 0,67 до 1,13 млн баррелей ежедневно.

Индия, наоборот, увеличила закупки, чтобы получить как можно больше грузов до 27 февраля — даты, когда санкции вступают в полную силу. В феврале на индийский рынок из России поступало 1,71 млн баррелей в день — максимальный объем за три месяца.

Дальнейшая судьба российской нефти, которую, кроме Индии и Китая, в больших объемах не покупает ни одна страна мира, остается неясной. Секретарь индийского министерства нефти Панкаж Жаин заявил на этой неделе, что порты страны готовы принимать только грузы на танкерах, которые не попали под санкции. Это означает, что и количество судов, и объемы поставок уменьшатся, рассказали Reuters источники на индийских НПЗ.

Попытка договориться с индийцами на конференции India Energy Week, куда от России ездил глава подсанкционного «Совкомфлота» Игорь Тонковидов, закончилась ничем. Индийские покупатели отказались оплачивать услуги компании в любых валютах, включая рупии, сообщили собеседники Reuters.

Ранее аналогичные ограничения ввели порты китайской провинции Шаньдун, в том числе Циндао, который входит в топ-5 в стране. Согласно свидетельству одного из источников Reuters, поставки российской нефти в Китай уже в марте могут обвалиться на 70%, или на 700-800 тысяч баррелей в сутки относительно января. Государственные НПЗ, скорее всего, будут отказываться от российских баррелей, так как из-за санкций сократилось количество посредников и страховщиков, готовых участвовать в таких сделках, объясняет собеседник агентства.

Трудности с продажей нефти российские нефтяники ощущают уже сейчас. По оценкам Goldman Sachs, 17 млн баррелей, которые не нашли покупателей, дрейфуют в море в танкерах, превращенных в плавучие хранилища. К лету этот объем может увеличиться до 50 млн баррелей, прогнозируют аналитики банка.

Это может заставить нефтяные компании сократить добычу. Пока же они пытаются привлечь клиентов дополнительными скидками.

Цена сорта Urals — основной российской экспортной марки в портах Балтийского моря — упала ниже $60 за баррель. В четверг, 13 февраля, по данным Reuters, партии Urals продавались по $59,33 за баррель. Это почти на 15% ниже уровня, заложенного в бюджет-2025 ($69,7 за баррель).

• 7
• 1
• 1
• 0
• 0
• 1
• 0
• 0