Работы затронут Старовиленский тракт и трамвайное кольцо на нем.
О изменениях в дорожной сети столицы в интервью изданию «Минск-Новости» рассказал директор «Гордостроя» Сергей Панёв.
« Долгиновский тракт продлят до пр. Машерова. Проект будет реализован в три этапа: вынос трамвайных путей с устройством временного разворотного кольца, расширение участка по существующим трамвайным путям, а потом уже финальный участок — это сам перекресток ул. Орловской до Долгиновского тракта. Будет производиться снос как частного домостроения, так и административных зданий, — пояснил С. Панёв.
По словам директора, проектная документация имеет высокую степень готовности. Предполагается, что до конца 2025-го появится окончательная ее версия.
К первой и второй очередям должны приступить в сентябре — октябре 2025 года, а сносом и освобождением территории для продления Долгиновского тракта намерены заняться уже в начале 2026-го.
Судя по новому генплану Минска, вынесенному сейчас на обсуждение, пассажиропоток с главной и фактически единственной магистрали на севере столицы, которая интенсивно обрастает новыми жилыми районами, планируют перенаправить на реконструированный и расширенный Старовиленский тракт, который соединяется с проспектом Машерова.
Сегодня продолжением Долгиновского тракта является улица Червякова, которая проходит через кварталы капитальной застройки разных периодов и поэтому в некоторых местах слишком узкая, чтобы быть расширенной. Кроме того, она не доходит до проспекта Машерова, упираясь в улицу Веры Хоружей, что создает проблемы для транспорта.
Комментарии
или мышкой прямо в Paint.