МИД Литвы назвало встречу Турчина с литовскими перевозчиками пропагандистским шагом
После встречи с представителями перевозчиков в Минске 17 марта белорусские власти заявили, что не намерены конфисковывать литовские и польские грузовики, которые задержаны на территории страны. По официальной информации, Минск хочет найти «конструктивное решение» и выход из ситуации. Но литовский МИД признаков этого не видит, сообщает LRT.
Проблема возникла после того, как с конца октября, после временного перекрытия Литвой государственной границы, Беларусь начала задерживать литовские грузовики и направлять их на специальные стоянки под контролем таможенных органов. Эти стоянки управляются компанией, находящейся под санкциями ЕС. За нахождение транспорта взимается плата около 120 евро в сутки за каждый грузовик или полуприцеп. Первоначально белорусские власти даже угрожали конфискацией техники после нескольких месяцев.
Сейчас Минск заявляет, что не планирует конфискацию, но подчеркивает: расходы за стоянку должны быть компенсированы. Это вызывает обеспокоенность у перевозчиков, так как сумма может оказаться очень большой — иногда даже больше стоимости самого транспортного средства.
Литовское Министерство иностранных дел резко раскритиковало эти действия. Там считают, что вчерашняя встреча с перевозчиками с участием премьер-министра Александра Турчина, вместе с заявлениями о «мирном решении» — это только пропагандистский шаг и часть гибридной кампании давления на Литву. По мнению литовской стороны, Беларусь намеренно задерживает транспорт и использует ситуацию в политических целях.
Литва требует немедленно выпустить все задержанные грузовики и прекратить другие действия, которые она считает враждебными, в том числе запуск контрабандных воздушных шаров, которые могут угрожать безопасности авиации.
При этом отмечается, что во встрече с белорусским премьером не участвовали основные отраслевые организации Литвы — ни крупнейшая Linava, ни другие крупные объединения. Туда поехала только инициативная группа перевозчиков. По словам представителей отрасли, пока нет точной информации, какое окончательное решение примет Беларусь, но ожидается, что оно может появиться в ближайшее время.
По разным данным, в Беларуси было задержано от нескольких сотен до нескольких тысяч литовских грузовиков и полуприцепов. Часть уже вернулась, но значительное количество остается на территории страны, и перевозчики несут существенные финансовые потери.
Сейчас читают
«Что, убить детей Тихановской, чтобы обратили внимание на мою проблему?» Как тупой комментарий активиста Дениса Дашкевича создал ему проблемы в Польше19
Комментарии