«Горремавтодор»: вместо ямочного ремонта будет проводиться замена верхнего слоя покрытия
Возможность сделать шаг в сторону от обычного ямочного ремонта улиц появилась после вступления в силу Технического кодекса практики 271-2010, считает заместитель генерального директора по текущему содержанию ГПО «Горремавтодор» Анатолий Жамоздик. Документ предусматривает замену верхнего слоя дорожного покрытия в ходе текущего ремонта, сообщает информагентство «Минск-Новости».
Жамоздик подчеркнул, что такая замена покрытия по эффективности близка к капитальному ремонту проезжей части, но обходится бюджету дешевле.Ведь при проведении текущего ремонта, в отличие от капитального, не нужно готовить проектно-сметную документацию. Кроме того, замена бортового камня во время текущего ремонта проводится частично, что тоже удешевляет работы.
— В нынешнем году текущий ремонт с заменой верхнего слоя покрытия, частичной заменой борта и высотной регулировкой дождеприемных колодцев провели на 8 улицах,сейчас работы продолжаются на проспекте Дзержинского (от 2-го переулка Розы Люксембург до площади Богушевича), улицах Машиностроителей, Пономаренко и Монтажников, — рассказал замгендиректора «Горремавтодора». — В ходе ремонта на проезжей части транспортных артерий было уложено более 200 тысяч квадратных метров нового покрытия.
Помимо улиц, текущий ремонт с полной или выборочной заменой верхнего слоя асфальта проходит на десяти мостах и путепроводах. Все работы планируют завершить до наступления холодов.
Сейчас читают
Помните Даниила из Офиса Тихановской, которому за два дня собрали деньги на онкологическую операцию? Ему написал тот самый одноклассник, который его ударил — с чего все и началось44
Комментарии