Грамадства

На Магілёўшчыне разводдзе адрэзала частку аднаго з раёнаў ад «вялікай зямлі». Затоплена пераправа цераз Сож

Паводка на Сожы спыніла рух па пантоннай пераправе, якая звязвала Чэрыкаў з суседнімі райцэнтрамі Касцюковічы і Краснаполле. Зараз, каб дабрацца адтуль да Магілёва ды і да Чэрыкава, трэба рабіць круг лішнюю сотню кіламетраў. 

Фота: тэлеграм-канал «Чэрыкаў online»

«Рака Сож з-за паводкі і зацяжных дажджоў выйшла з берагоў і затапіла пойму. Па гэтай прычыне ў найбліжэйшы час немагчыма выкарыстанне пантоннага моста і насыпной дарогі. Апошняя поўнасцю пайшла пад ваду», — паведамляецца ў тэлеграм-канале чэрыкаўскай раёнкі.

У райвыканкаме не сталі гаварыць пра сітуацыю з пераправаю на другі бераг Сожа. У прыватнай гутарцы адзін з чыноўнікаў запэўніў, што пытанне будзе ўзнята на найбліжэйшай планёрцы ў старшыні і выйсце будзе знойдзена.

Тым часам у сацыяльных сетках пішуць, што пантон Краснаполле — Чэрыкаў закрыты на неакрэслены тэрмін.

«А што можна зрабіць? Хіба толькі трэба чакаць, калі спадзе вада», — адрэагаваў на пытанне пра сітуацыю чэрыкаўскі аўтамабіліст.

Пантонная пераправа цераз Сож. Фота: «Веснік Чэрыкаўшчыны»

Адрэзанай ад «вялікай зямлі» аказалася і частка Чэрыкаўскага раёна. Гэта пераважна забруджаныя радыяцыяй мясціны, дзе жыве блізу 700 чалавек. Найбуйнейшы тамтэйшы пасёлак Майскі пабудавалі пасля аварыі на Чарнобыльскай АЭС. Яго засялі тры дзясяткі гадоў таму перасяленцамі з адселеных з-за радыяцыі вёсак.

Чэрыкаўскі мост цераз Сож лічыцца на Магілёўшчыне найвялікшым. Ён быў даведзены да аварыйнага стану і яго ўзяліся экстранна рамантаваць летась у кастрычніку.

Пантонную пераправу наводзілі салдаты інжынерных войск. Фота: «Веснік Чэрыкаўшчыны»

У жыхароў Чэрыкава сёлета ўжо былі клопаты з пераправай, калі дажджамі размывала дарогу да пантона. Людзі наракалі, што ім цяжка было дабрацца да самой пераправы. Праблеме рады даць не паспелі, а цяпер пантонны мост пад вадою.

Па мосце да рамонту праязджала за дзень каля 1300 машын: велікагрузны транспарт, тэхніка лясгасаў і аграпрадпрыемстваў, а таксама пасажырскі і легкавы транспарт. Мост быў узведзены ў 1962 годзе.

«Наша Нiва» — бастыён беларушчыны

ПАДТРЫМАЦЬ

Каментары

Цяпер чытаюць

«Калі працуеш дома — жыць няма за што, а калі працуеш на фуры — жыць няма калі». Беларусы-дальнабоі расказалі пра свой лад жыцця

«Калі працуеш дома — жыць няма за што, а калі працуеш на фуры — жыць няма калі». Беларусы-дальнабоі расказалі пра свой лад жыцця

Усе навіны →
Усе навіны

Дзе працуюць новыя сваякі Ірыны Абельскай?8

Вайсковы дарадца Трампа параіў рыхтавацца да баявых дзеянняў на арбіце Месяца17

Памёр Васіль Жураўлёў

Набыццё беларусам газавага тэрмінала на Падляшшы выклікала трывогу палякаў, але спецслужбы далі дабро

Ціханоўская едзе ў Нью-Ёрк. Яна можа перасекчыся з прадстаўнікамі Лукашэнкі, але галоўную інтрыгу пакуль не раскрываюць51

«І загарэліся ўсе чырвоныя лямпачкі, якія толькі ёсць». Пачобут распавёў, як яго правяралі на мяжы пры ўездзе ў Беларусь27

Мужчына зрабіў званок з Беларусі праз сетку літоўскага аператара. Як гэта атрымалася?3

26‑гадовага гамельчука асудзілі на 5,5 года калоніі за «паклёп і знявагу Лукашэнкі»4

Былы пасол Расіі атрымаў участак для катэджа ў Драздах. Ён будзе суседам Качанавай2

больш чытаных навін
больш лайканых навін

«Калі працуеш дома — жыць няма за што, а калі працуеш на фуры — жыць няма калі». Беларусы-дальнабоі расказалі пра свой лад жыцця

«Калі працуеш дома — жыць няма за што, а калі працуеш на фуры — жыць няма калі». Беларусы-дальнабоі расказалі пра свой лад жыцця

Галоўнае
Усе навіны →

Заўвага:

 

 

 

 

Закрыць Паведаміць