Прэм’ер-міністарка Літвы Інга Ругінене паведаміла, што ЗША папярэдзілі літоўскі бок пра свае намеры адносна Беларусі, але не аказвалі ціску з патрабаваннем аслабіць санкцыі, піша Delfi.lt. Паводле яе слоў, амерыканцы толькі адзначылі, што плануюць абмяркоўваць з Беларуссю тэму калійных угнаенняў, падкрэсліўшы, што гэта не тычыцца Літвы. Пасля гэтага да пытання больш не вярталіся, і літоўскі ўрад не стаў развіваць тэму без дадатковых сігналаў.
Ругінене таксама расказала, што ЗША дапамаглі Літве ў вырашэнні праблемы з метэазондамі з кантрабандай з Беларусі, якія восенню мінулага года паралізавалі працу літоўскіх аэрапортаў.
Дыпламатычныя спробы дамовіцца з Мінскам тады не далі выніку, бо з беларускага боку не было ні адказу, ні жадання спыніць палёты зондаў.
У выніку закрыццё мяжы з боку Літвы і падтрымка ЗША дазволілі знізіць інтэнсіўнасць гібрыднай атакі і аднавіць дыпламатычны дыялог.
Паводле прэм’ер-міністаркі Літвы, супрацоўніцтва з ЗША працягваецца і цяпер — у тым ліку дзеля вызвалення літоўскіх фур, якія затрымалі ў Беларусі. Яна адзначыла, што кантакты з амерыканскім бокам адбываюцца штодзённа і тычацца не толькі транспартнай сферы. Ругінене згадала таксама снежаньскае вызваленне палітвязняў у Беларусі і падкрэсліла, што ёсць шмат пытанняў, якія Літва ўзгадняе з ЗША і надалей.
Адначасова кіраўніца літоўскага ўрада выказала незадаволенасць тым, што літоўскія бізнэс-асацыяцыі не могуць дакладна сказаць, колькі фур насамрэч засталося ў Беларусі і дзе цяпер знаходзіцца груз. Яна падкрэсліла, што сам факт перасячэння мяжы яшчэ не азначае, што машына затрыманая менавіта там.
Ругінене нагадала, што бізнэс загадзя папярэджвалі пра рызыкі перавозак у Беларусь, бо ўлады гэтай краіны могуць у любы момант прыняць непрадказальныя рашэнні. Літва, паводле яе слоў, не збіраецца паддавацца шантажу.
Крызіс на мяжы ўзнік пасля серыі атак з выкарыстаннем метэазондаў з кантрабандай, што прымусіла літоўскі ўрад часова закрыць пункты пропуску «Меднікі» і «Салечнікі». У адказ у Беларусі забаранілі рух літоўскіх фур па сваёй тэрыторыі і ўвялі платныя стаянкі для затрыманых машын. Хоць два пераходы адкрылі раней запланаванага тэрміну, праблема так і не была вырашаная: фуры па-ранейшаму не могуць пакінуць Беларусь.
Паводле звестак літоўскай мытні, у Беларусі затрымана да 200 фур з літоўскімі нумарамі, у той час як асацыяцыя перавозчыкаў Linava гаворыць пра каля чатырох тысяч транспартных сродкаў. На пачатак гэтага года сітуацыя не змянілася, і больш за сто транспартных кампаній падрыхтавалі калектыўны пазоў супраць літоўскага ўрада.
Ругінене: Літва гатова разгледзець запыт ЗША аднавіць транзіт беларускіх угнаенняў, калі ён будзе
Бабарыка і Калеснікава пагаварылі з Інгай Ругінене і заклікалі Літву «далучыцца да дыпламатычных намаганняў ЗША» і «не прапусціць акно магчымасцей»
«Мы цалкам разумеем, якая там дзяржава». Літоўскія перавозчыкі не збіраюцца падаваць пазовы ў беларускія суды праз затрыманыя фуры
Цяпер чытаюць
«Засяроджуся на працы з ЗША». Ціханоўскі расказаў пра свае палітычныя планы на 2026 год22
Каментары
так, ЗША наступнае пытанне крымінальная блякада РБ