У Беларусі плануюць аднавіць авіязносіны паміж Мінскам і абласнымі цэнтрамі, калі ў краіне з’явяцца лёгкія самалёты тыпу «Асвей». Пра гэта паведаміў дырэктар дэпартамента па авіяцыі Міністэрства транспарту і камунікацый Ігар Голуб, паведамляе Office Life.

Паводле слоў чыноўніка, для ўнутраных рэйсаў на адлегласці да 600 кіламетраў патрэбныя больш эканамічныя самалёты. Цяперашнія лайнеры «Белавія» занадта вялікія і затратныя для такіх перавозак. А вось самалёты «Асвей», над якімі працуюць беларускія і расійскія спецыялісты, павінны дапамагчы аднавіць рэгулярныя палёты паміж Мінскам і рэгіёнамі.
У «Белавія» цяпер 18 самалётаў: дзесяць Boeing, пяць Embraer і тры Airbus. Кампанія ўжо вывела з эксплуатацыі адзін Boeing 737‑300 і да канца года плануе спыніць выкарыстанне яшчэ аднаго самалёта гэтай мадэлі. Такім чынам завершыцца працяглая гісторыя эксплуатацыі Boeing сямейства Classic.
Тым часам з 2023 года паступова аднаўляецца праца рэгіянальных аэрапортаў. Спачатку рэйсы пачалі выконваць з Гомеля, затым з Брэста, Магілёва і Віцебска.
Гродна застаецца адзіным абласным цэнтрам, з аэрапорта якога ў апошнія гады не выконвалі міжнародных рэйсаў. Раней гэта тлумачылі нездавальняльным станам узлётна-пасадачнай паласы. Цяпер аэрапорт праходзіць тэхнічную мадэрнізацыю, каб прывесці яго ў адпаведнасць з міжнароднымі стандартамі. Яго плануюць адкрыць для палётаў зімой.
Адной з праблем была адсутнасць сучаснага радыётэхнічнага абсталявання, неабходнага для кругласутачных палётаў у розных метэаралагічных умовах. Абсталяванне ўжо закупілі і даставілі ў аэрапорт, але яго яшчэ трэба наладзіць, пасля чаго авіякампаніі павінны ацаніць магчымасць выканання рэйсаў.
У Віцебску, у адрозненне ад Гомеля, Брэста і Магілёва, рэгулярных міжнародных рэйсаў пакуль няма — там выконваюць толькі чартарныя палёты. У «Белавія» ўдакладнілі, што планаў па запуску рэгулярных рэйсаў з гэтага аэрапорта цяпер таксама няма.
Цяпер чытаюць
Замест парэшткаў Вітаўта за сцяной Віленскай катэдры знайшлі толькі кучу камянёў. Але ўлады Літвы гатовыя выдаткаваць на працяг пошукаў яшчэ 1,5 мільёна еўра
Каментары