Asnoŭnymi elementami stratehii źjaŭlajecca skaračeńnie administratyŭnaha ciažaru na eŭrapiejskaje mašynabudaŭnictva; fiksacyja dakładnych ekalahičnych patrabavańniaŭ, u pryvatnaści adnosna vykidaŭ CO2; padvyšeńnie ŭzroŭniu biaśpieki na eŭrapiejskich darohach; umacavańnie handlovych suviaziaŭ z asnoŭnymi partniorami; raźvićcio navukova‑daśledčykaj bazy eŭrapiejskaha mašynabudaŭnictva.
Zhodna z patrabavańniami Kamisii, da 2012 h. abjom vykidaŭ SO2 u novych lehkavych aŭtamabilach Eŭropy nie pavinien pieravyšać 120 hramaŭ na adzin kilametar. U 1995 h. siaredni ŭzrovień vykidaŭ u eŭrapiejskich lehkavych aŭtamabilach składaŭ 186 hramaŭ SO2 na kilametar.
Aŭtamabilnaja pramysłovaść stvaraje 3 pracenty VUP EZ i źjaŭlajecca najbujniejšym investaram u eŭrapiejskuju daśledčykuju halinu.
U toj ža čas na sektar prychodzicca pryblizna piataja časka ŭsich vykidaŭ SO2 u EZ. Z 1990 pa 2004 h. abjomy vykidaŭ SO2, što ažyćciaŭlajucca eŭrapiejskim aŭtamabilnym transpartam, pavialičylisia na 26 pracentaŭ.
