С июля по шоссе Via Baltica был задействован первый в Литве тестовый секторый радар. Он на почти 5-километровом участок между Каунасом и Мариямполе измерял среднюю скорость транспортных средств.
Правонарушителей — тысячи, а на будущее есть планы по расширению системы. Первое испытание радар прошел между Каунасом и Мариямполе на отрезке в 4,873 км. Он замеряет начальную и конечную скорость автомобиля. Этот участок можно преодолеть не быстрее, чем за 200 секунд.
Как ожидается, в будущем число таких радаров увеличится до 100, а это обойдется в 1 млн. евро. Впрочем, в связи с появлением нового радара, появились и правовые споры.
«Появились и правовые нюансы. Потому что вводится понятие средней скорости, чтобы можно было наказывать за превышение средней скорости», — сказал руководитель отдела безопасности движения Литовской дирекции автомобильных дорог Нямунас Абукаускас.
Обычно водители перед радарами снижают скорость, а потом снова жмут на газ. «Секторный радар лишен этого минуса — въезжаешь в сектор и едешь это расстояние внимательно. Это эффективно», — говорит Абукаускас.
На отрезке магистрали Via Baltica радар действует уже почти полгода и уже видны первые результаты: в среднем за месяц фиксируется около 10 000 нарушений c превышением скорости до 10 км/ч. Число водителей, которые превышают скорость на 11—20 км/ч в месяц фиксируется около тысячи, на 21—30 км/ч — около 150, на 31—40 км/ч — около 20.
Планируется, что в будущем новые радары будут установлены на магистралях Via Baltica, Вильнюс-Каунас, Вильнюс — Паневежис, Паневежис — Шяуляй, Шяуляй — Паланга.
Сейчас читают
Басист «Петли», его 18‑летний сын и звезда «Разбитого сердца пацана» — рассказываем о белорусскоязычной группе Prypiać, которая презентовала авторскую «Калыханку»1111
Комментарии