Срок реализации в Беларуси остатков автозапчастей без документов о подтверждении соответствия техническому регламенту «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011) продлен до 1 января 2017 года. Об этом заявил сегодня журналистам председатель Государственного комитета по стандартизации Виктор Назаренко, передает корреспондент БЕЛТА.
«Мы уже работаем по техрегламентам на колесные транспортные средства, с нового года в этот механизм включаются поставщики автокомпонентов, запасных частей. Принято решение, что запасные части, которые были завезены до 1 января 2016 года, будут распроданы без документов об оценке соответствия до 1 января 2017 года. Все, что после этой даты, — должны будут иметь соответствующие сертификаты, декларации, как это предусмотрено регламентом», — отметил Виктор Назаренко.
Как пояснили в пресс-службе Госстандарта, решение о продлении сроков содержится в изменении №5 к техническому кодексу установившейся практики ТКП 5.2.26-2014 «Национальная система подтверждения соответствия Республики Беларусь. Подтверждение соответствия продукции требованиям технических регламентов Таможенного союза».
Предусматривается возможность реализации на территории Беларуси компонентов транспортных средств, изготовленных в стране или ввезенных по товаросопроводительным документам на ее территорию до 1 января 2016 года, без документов о подтверждении соответствия требованиям ТР ТС 018/2011 и без маркировки знаком ЕЭК до 1 января 2017 года.
«Данная норма распространяется на компоненты транспортных средств, ранее не подлежавшие обязательному подтверждению соответствия в Беларуси до вступления в силу технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), т.е. до 1 января 2015 года», — пояснили в пресс-службе Госстандарта.
Перечень компонентов, которые до выпуска в обращение на территории ЕАЭС должны пройти процедуры подтверждения соответствия требованиям безопасности, установленным в данном документе, определен техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». К таким процедурам относятся сертификация или декларирование соответствия непосредственно изготовителем (его официальным представителем) либо импортером.
Сейчас читают
«Как Вольский приходил с обыском к Коласу, а Крапива и Глебка доносили на коллег». Опубликованы ужасные воспоминания Григория Берёзкина о репрессиях 1920—1940-х1414
Комментарии