Старый мост должны полностью снести, на его месте построят два новых — с декоративными фонарями, подсветкой и стелой с изображениями достопримечательностей города.
Проект реконструкции, разработанный авторским коллективом «Брестпроекта» (ГАП Томашевский, архитектор Мурина, генплан Хоменок, благоустройство Некрасова и Вирко), был презентован на XXI республиканском конкурсе на лучший проект, постройку и публикацию в области архитектуры.
На масштабную реконструкцию моста через Мухавец, как сообщали в Брестском облисполкоме, планируется потратить около 80 миллионов рублей.
Работы планировали начать в этом году, но в августе председатель горисполкома Сергей Лободинский уточнил, что они начнутся только в 2024 году со стороны Центрального пляжа.
Нынешний мост через Мухавец был построен в 1963 году, в этом году ему исполняется 60 лет. Его длина составляет 142 м, а ширина — 13,5 м.
Двухполосный мост перестал удовлетворять потребности города: за время его службы сильно выросли потоки транспорта, разразились микрорайоны и села Вулька, Ковалевка, Пугачевка, Волынка, Аркадия и Гершоны на южном берегу Мухавца.
Мосты останутся пятипролетными, центральный пролет растянется на 43,88 м, а боковые будут иметь по 33 и 24 м. Длина увеличится до 165,2 м, а общая ширина двух мостов до 31,86 м. Проезжая часть станет четырехполосной, также значительно, до 4 м, расширятся тротуары, предназначенные для пешеходного и велосипедного движения.
Городские власти также обещали, что движение на время реконструкции моста будет ограничено, но не перекрыто, но не совсем понятно, каким образом будет выполнено это обещание, учитывая, что старый мост во время реконструкции будет полностью снесен, на его месте построят два новых.
Впрочем, Брест за последние десятилетие получил новый мост возле крепости и расширил старый, ведущий от Пугачевки и Красного Двора возле Гузней к микрорайону Восток.
На мосту поставят дугообразные фонари, которые будут определять его облик, а сама конструкция получит декоративную подсветку, которая будет менять цвет.
Реконструирована будет также кольцевая развязка на пересечении бульвара Шевченко с набережной Франциска Скорины. Здесь архитекторы предлагают поставить декоративную стелу в виде металлического кольца, на внутренней стороне которого расположены узнаваемые сооружения города.
От стелы будут спиралью расходиться подпорные стены, с решением которых пока не определились — это могут быть перфорированные алюминиевые панели с внутренней подсветкой, или бетонные стенки с силуэтами города, или просто габионы.
«Наша Нiва» — бастион беларущины
ПОДДЕРЖАТЬСейчас читают
Кто тот парень, который ждал девушку под дождем в Минске? Вы наверняка видели то романтичное видео3
Комментарии