Футуристический электролет, который создавался для гражданских нужд, теперь будет участвовать в войнах
Первый полноценный экземпляр аэротакси под названием Midnight, который предназначался для гражданского рынка, внезапно изменил место и цель назначения. Сейчас модель передана Военно-воздушным силам США — и вот почему.
![](http://nashaniva.com/img/w840d4webp1/photos/z_2024_08/gvb79gibwaavtl--31gwx.jpeg.webp)
Первая готовая модель электрического летательного аппарата вертикального взлета и посадки (VTOL) под названием Midnight («Север») была передана в состав Военно-воздушных сил США.
Сама передача произошла еще месяц назад, когда Пентагон предоставил Midnight сертификат летной годности для использования в военных целях, сообщила компания Archer, которая и разработала Midnight.
Кадры передислокации электролета на одну из авиабаз США компания опубликовала в своем твиттере (X) с постом «Сделано в Америке — сейчас с гордостью служит Америке».
![](http://nashaniva.com/img/w732d4webp1/photos/z_2024_08/gvb8emqauaaqqre-cdo0y.jpeg.webp)
![](http://nashaniva.com/img/w732d4webp1/photos/z_2024_08/gvb8hnpboaavgdn-t2zm3.jpeg.webp)
«Благодаря возможности вертикального взлета и посадки, уникальной электрической силовой установке и низкому уровню шума, Midnight является перспективным решением для военных авиационных задач, таких, как медицинская эвакуация, перевозка грузов, а также разведывательные и наблюдательные полеты.
Аппарат, который может вмещать до 5 человек, уже показал возможность совершать переходный полет, разогнавшись до 160 км/ч, что раньше казалось очень сложным маневром для такого большого электролета», — подчеркивает компания Archer.
Стоимость одного Midnight оценивается в 5 млн долларов (свыше 16 млн рублей). Выход таких электролетов на мировой гражданский рынок запланирован на 2025 год.
Комментарии