«У него одно зеркало стоит 44 000». Кого признают виновным в столкновении Bentley и грузовика на МКАД?
24 апреля на МКАД, в районе съезда с Кижеватова, произошло ДТП. И хотя транспортные средства столкнулись на небольшой скорости, последствия такого ДТП оказались значительными — в прямом смысле дорогими. Потому что столкнулись Bentley и грузовой DAF. О происшествии Onlíner рассказал читатель Сергей, который утверждает, что управлял фурой DAF.
— Утро, час пик, все ехали очень медленно. Водитель Bentley решил объехать всех — он двигался по обочине. У меня есть двое свидетелей, да и на записи регистратора это видно. На съезде с улицы Кижеватова на МКАД этот Bentley подрезал BMW (в этой машине был регистратор, водитель дал мне видео) и попал мне в «слепую» зону, — сообщил нам Сергей.
— Я подъезжаю к перекрестку, вижу BMW, вижу, как он мне мигает фарами, мол, проезжай. Все, я еду, сбоку никого не вижу, да и не должно там никого быть. Но я начинаю движение — и вот что происходит. Bentley проехал там, где он проехал, и оказался в полосе разгона и торможения, справа от грузовика.
Имел ли водитель грузовика — а мы знаем, что у грузовиков действительно есть значительные места так называемой слепой зоны, которая не просматривается в зеркалах — возможность увидеть Bentley по правой стороне — это вопрос.
Правила дорожного движения:
п. 84 — запрещается движение транспортных средств по обочинам, за исключением ряда случаев, предусмотренных Правилами;
п. 59 — при перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся в попутном направлении без изменения направления движения.
На место ДТП вызвали сотрудников ГАИ. Видео они просмотрели.
— 5 мая меня вызвали к начальнику ГАИ на рассмотрение. Я пришел с видео, с номерами телефонов свидетелей. Начальник сказал мне, что свидетелей уже опросили, и я потом с ними связывался — действительно, опросили. Меня также опросили, никакого решения в тот день не приняли, дело направили на дополнительную проверку. Снова вызвали 12 мая — выписали мне штраф в девять базовых величин (378 рублей), объявили, что в ДТП виноват я, так как якобы не заметил Bentley, — рассказывает читатель.
Штраф — это одно. А вот ущерб в ДТП — совсем другое. И компенсирует его виновный, то есть ущерб покрывается за счет страховой выплаты, поскольку ответственность водителей должна быть застрахована. Но не всегда суммы страховой выплаты (даже максимальной по лимиту) достаточно, чтобы покрыть нанесенный ущерб. Обычно это ДТП, где автомобиль получает явно серьезные повреждения или происходят инциденты с пострадавшими. Но в случае с автомобилями таких марок, как Bentley, достаточно и легкого удара на малой скорости, чтобы уже говорить о довольно крупных суммах.
— Если меня признают виноватым, то у меня проблема, — констатирует Сергей. — Юристы той фирмы, где я работаю водителем, ездили на оценку повреждений этого Bentley и сказали мне, что одно зеркало этой машины стоит 44 000 рублей. С учетом износа, возможно, будет немного меньше, но все же сумма значительная. И понятно, что лимита выплат по моей обычной страховке не хватит. То есть если я останусь виноватым, то сумму ущерба, которую не покроет страховка, компания потом взыщет с меня.
— У Bentley повреждено зеркало, крыло и двое дверей — по крайней мере, это то, что назвали юристы моей фирмы, которые ездили на оценку. Есть вопрос по молдингам: якобы пытаются оставить старые, но машину повезут ремонтировать в сервис, и не исключено, что молдинги все же будут менять, и за них также прибавят очень большие деньги, — продолжает собеседник.
Сергей говорит, что собирается обжаловать решение ГАИ.
— Я сначала думал не забирать удостоверение, ездить по талону. Но я дальнобойщик, часто езжу в Россию — мне права нужны. Юристы сказали, что лучше забрать права, оплатить штраф, а потом заниматься обжалованием. Я так и сделал. Запросил в ГАИ мотивировочную часть: будем с юристами составлять заявление в суд, будем пытаться обжаловать, — отмечает он.
Комментарии