Президент Linava: Проблема литовских фур в Беларуси будет решаться только в следующем году
«Настроение у перевозчиков плохое. Никакого движения грузовиков нет».
Литовские тягачи, которые застряли в Беларуси, до сих пор не могут покинуть соседнюю страну, заявил президент ассоциации Linava Эрландас Микенас. По его словам, перевозчики не надеются на «рождественское чудо» и считают, что проблема с тягачами перенесется на следующий год, пишет Delfi.lt.
«Настроение у перевозчиков плохое. Никакого движения грузовиков нет, а информация, которой делится премьер-министр, — я не представляю, откуда она ее взяла и кто ей это сказал. Мы контактировали с коллегами в Польше и в Беларуси, и, по нашим данным, ситуация такая же, как и раньше: тягачи застряли и не могут перемещаться», — сказал Микенас.
«Рождество, как говорят, время чудес. Перевозчики надеялись, что к праздникам ситуация изменится, но сейчас надежд немного. Я убежден, что проблема перейдет в следующий год», — продолжил он.
По его словам, правительство не отреагировало на протест Linava на проспекте Гедимина в Вильнюсе. «После протеста, во время которого мы передали правительству петицию с требованиями, никакого ответа не было», — отметил Микенас.
Он заверил, что сведения о количестве тягачей в Беларуси правильные, но не может гарантировать, что официальные данные переданы правительству.
«У нас те же самые сведения — в Беларуси застряли 4000 литовских тягачей. Правда, официальные данные мы сами передать не можем, так как в Литве есть еще несколько ассоциаций и независимых компаний, сведений которых у нас нет. В любом случае только тягачей Linava, я гарантирую, там больше, чем сообщает правительство или Таможенный департамент», — сказал Микенас. «Официальные данные со всеми номерами автомобилей еще согласовываются», — добавил он.
Во вторник министр транспорта Юрас Таминскас заявил журналистам, что не может подтвердить эту информацию.
По его словам, Linava сначала должна подсчитать, сколько тягачей находится в Беларуси, и подать данные правительству. Он подчеркнул, что пока Linava не представит эти сведения, этот вопрос обсуждаться не будет. По словам Таминскаса, разрешения на выезд транспорта на Восток выдает Литовская администрация безопасного транспорта, по данным которой такие разрешения имеют 2600 тягачей.
Микенас утверждает, что эти сведения неактуальны, так как перевозчики большую часть разрешений приобретают непосредственно в Беларуси.
«Если министр об этом не знает или не обращает на это внимания, тогда сложно что-то говорить», — отметил глава ассоциации Linava.
Ранее сообщалось, что, по подсчетам Linava, потери перевозчиков достигают 100 млн евро и продолжают расти. Обновленные данные ассоциация представит в начале января.
Комментарии